近日，国内油价迎来了近四个月来的首次下调。这一消息无疑给广大车主们带来了一丝喜悦的同时，也让人们对油价未来的走势产生了更多的期待和关注。据悉，此次调价是由于国际原油市场供应充足，以及新冠疫情对经济造成的影响，导致国内成品油市场供需矛盾进一步缓解。随着油价的下调，相信不仅能够减轻一部分家庭的负担，也将给我国经济的发展带来一定积极影响。

中新网10月10日电(中新财经 葛成) 据国家发改委通知，10月10日24时起，每吨汽油下调85元，每吨柴油下调80元。

上述调整落地后，全国大部分地区95号汽油将回归“8元时代”。机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.07元，95号汽油每升下调0.07元，0号柴油每升下调0.07元。

以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花3.5元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将省下约11.2元。

隆众资讯分析师刘文杰表示，本轮计价周期内，国际油价偏弱运行，原油整体价格呈现涨后回跌的趋势，且下跌幅度更为明显。虽然美国商业原油库存降幅超预期，但全球经济增长放缓抑制需求预期，伊拉克北部至土耳其的原油管道有望恢复运行，交易商获利回吐，均利空油价。

“整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。”

本轮是2023年第二十次调价，调价落地后，成品油价格年内将呈现“十涨七跌三搁浅”格局。本次调价也是国内油价近四个月来首次下调，此前，受国际油价影响，国内油价自2023年6月下旬至9月下旬曾“六涨一搁浅”。

下一轮国内成品油调价窗口将在10月24日24时开启。

“预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。”隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势。目前来看，国际原油价格呈现高位震荡态势，多空博弈迹象有所增强。

“后市来看，短期内在地缘政治局势影响下，国际原油价格仍存反弹空间。”金联创成品油高级分析师王延婷则表示，油价新一轮变化率有望由负转正，消息面对后期行情有一定支撑。(完)

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