>1. 上海大众新款桑塔纳质量怎么样[怎么样，如何，怎样。]

德**造的车还是比较实在的。

新桑塔纳在制造过程中使用了激光焊接，比普通焊接结实的多。车底盘采用了空腔灌腊技术，也就是说可以保证10内不会生锈，这是其它同价位车所没有的。

前门和后门门腔中都加了防撞梁，这也是其它同价位车没有的。车门采用一体冲压成型技术，也就是说车门是个整体，没有焊接的地方，这对安全很重要，也是其它同价位车没有的。

但是车无完车嘛，比较坑爹的就是后轮是毂刹，比较落后，不过制动效果也可以，这就是仁者见仁[仁者见仁是一个成语，读音为rén zhě jiàn rén，意思是不同的人从不同的立场或角度有不同的看法，出自《周易·系辞上》。]，智者见智[常用义：仁者见它说是仁，智者见它说是智。]的事情了。还有就是后尾部没有防撞梁，跟日本人学坏了，不过可以去淘宝上淘一个，自己去店里安装。

2. 6.上海大众新桑塔纳

这两款机器与目前用在朗逸、宝来、Polo等上的1.4/1.6L发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]不同，它是大众全球最新的EA211系列，主要规格变化是缸体从铸铁变成全铝，其它性能也有优化。

虽然新桑塔纳（以及新捷达）是大众在华1.6L车型里定位最低的，但最新一代发动机率先用在它身上（今后肯定其它车型也会采用），足见大众对这款车的重视。变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]的搭配为手动5挡或自动6挡，自动变速箱继续来自日本爱信，虽然没有手动加减挡功能，但在D挡外还有一个S运动挡。

降低油耗是这套全新动力系统的一大主题，新桑塔纳的官方90km/h经济油耗数字非常厉害，1.4L手动挡仅为4.6L/100km,1.6L手动和自动挡[自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。]仅为4.7和5.2L/100km。

3. 上海大众全新桑塔纳质量怎么样

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

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