发动机启停系统为什么时而好用时而不好用？

汽车 2023-06-28 12:09:03 桔子生活

发动机启停系统为什么时而好用时而不好用？今天汽车常识网给各位讲解有关别克昂科威自动启停功能不能用的知识，其中也会对发动机启停为什么时而好用时而不好用(经常用发动机启停好不好)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

发动机启停为什么时而好用时而不好用

1、发动机首次点火后，车速大于20公里/时，后续行驶需大于10公里/时方可激活该功能;2、车辆处于静止状态;3、发动机处于暖机状态;4、驾驶员安全带系好;5、驾驶员侧车门关闭;6、发动机舱盖关闭;7、换挡手柄在D挡;8、蓄电池充电状态充足，温度不过高也不过低;9、空调关闭或空调设置温度与实际温度差别不大;10、风窗未开启最大除霜状态;11、外温处于合适的范围;12、有足够的刹车真空助力值。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

别克自动启停技术可以永久关闭吗

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。因此必须每次启动后关闭启停系统才可以关闭而不能永久关闭。别克昂科威的自动启停的功能按键在其石英钟的下面，被一个旋转的箭头包围的A键就是启停功能开关按钮。启停按钮上面是雷达按钮，别克自动启停技术不可以永久关闭。

别克昂科威如何关闭自动起停

按下自动起停控制按键即可关闭。别克昂科威的自动启停按键是中控屏幕的右侧，启停功能开关按钮图标是被圆圈包围的A。灯亮起是开启自动起停，按一下灯熄灭即是关闭自动起停。具体见下图：扩展资料目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统，欧洲车装备自动启停技术的车型较多，无论是合资车还是进口车，包括奥迪（从A1到A8L、Q3/Q5/Q7）、奔驰（E级、S级等）、宝马（1系到7系、X1/X3）、沃尔沃（几乎全系新车）、保时捷（几乎全系新车）等，大众旗下各品牌的蓝驱系列也都装备了该系统，如一汽-大众高尔夫1.4TSI 蓝驱版/速腾1.4TSI 蓝驱版、迈腾1.4TSI 蓝驱版，上汽大众的帕萨特1.4TSI 蓝驱版/途观1.4TSI 手动两驱蓝驱版/斯柯达速派1.4TSI DSG绿动版，另外，马自达CX-5、荣威550、帝豪EC7、长城C30、铃木锋驭等也装备了类似系统。经过一段时间的发展，目前越来越多的厂商开始推广自动启停技术，所以目前装备此功能的车型并不少，所以如果想要一辆带有自动启停功能的汽车，也不用一定就需要买高档车。博世公司起动机和电机事业部中国区副总裁孙国忠去年8月曾在北京的一次行业会议上表示，2013年欧洲轻型车中40%采用了启停系统，预计到2019年该比例将提升至90%；中国市场在该领域将跟随欧洲的步伐，他预言：“2019年中国车市年销量规模将达到3000万辆，其中30%将配备启停系统。届时每三辆车中就有一辆配有启停系统。”另据外媒报道，2013年欧盟地区已有超过半数的上市新车配备此功能，而福特汽车计划在2017年实现旗下70%的车型配备自动启停系统。目前我国汽车的生产和销售正保持着高速增长的势头，相信中国的汽车产业也会跟随这一发展趋势，并且随着自动启停系统本身技术的逐步完善，人们保护环境和珍惜能源的意识不断加强，它必将会为我国的节能减排工作乃到环境的优化做出更大的贡献。当然在日常使用过程中，许多人对发动机启停产生了一些技术产生一些困惑，比如频繁的熄火、点火会不会对发动机造成磨损；频繁的点火会不会缩短电瓶的寿命等等。其实频繁启动并不会对发动机造成多大磨损，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。传统上对发动机磨损大的是冷启动和高温启动，冷启动以目前的机油技术，只要能用好些的机油其对磨损的影响应该是低于高温带来的折寿。　对于会不会缩短电瓶寿命这一点来说是肯定的，但是一般的起停系统都不会在电瓶亏电和车辆刚发动的时候就马上启动，它会在车辆行驶一段距离，保证电瓶有充足电量的时候启动。所以对于电瓶寿命虽然会有影响，但也是微乎其微的。一项技术被用在量产车上肯定经过很严苛的测试，包括像天津一汽搭载的ISS智能节油系统，同样是经过了严苛的测试和路试。自动启停技术在欧洲已经很普及，耐久性不会有什么问题。采用这项功能的车辆，发电机和起动电机等相关元件都已进行了优化，使用强度变得更大，因而在正常驾驶情况下，将大大提高整套动力系统的可靠性，所以无需对此进行担忧。　目前我国汽车的生产和销售正保持着高速增长的势头，并且随着人们保护环境和珍惜能源的意识不断加强，发动机自动启停正作为一种新的汽车科技成为新的热点和增长点。发动机自动启停技术减少了怠速时的油耗，同时还美化了我们生存的环境，只要平时稍加注意，发动机启停对车辆本身只能有益无害。参考资料:百度百科-发动机自动启停

昂科威发动机自动启停怎么失灵了

别克自动启停技术可以永久关闭吗

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。因此必须每次启动后关闭启停系统才可以关闭而不能永久关闭。别克昂科威的自动启停的功能按键在其石英钟的下面，被一个旋转的箭头包围的A键就是启停功能开关按钮。启停按钮上面是雷达按钮，别克自动启停技术不可以永久关闭。