刹车发抖：当我们在行驶过程中发现有刹车盘整体抖动的情况，那么就有可能是刹车盘出现了重大的问题，如果遇到这种情况，就要及时的检查或者更换刹车盘了。

刹车变硬或者变软：刹车变硬是指我们正在行驶过程中，踩下刹车踏板非常的费力，这种时候我们基本可以确定是刹车的助力系统坏掉了，反之当我们踩下刹车踏板十分省力的情况下可能是刹车系统中的油压不足导致的，也有可能是制动系统中混进了不少空气，如果遇到这两种情况一定要及时检查。

刹车无力：刹车无力是因为刹车系统中的压力传送管道压力不足导致的，也就是我们常说的刹车失灵。

刹车下沉：在我们行驶过程中，踩刹车制动时而浅时而深，制动不准确，这就意味着刹车不精确，本来可以做到及时的制动，有可能会因为这个位置的变化导致不可控。

一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、 刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

1、刹车失灵、失效时,开启警示灯。

要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，熟悉路况并尽可能的掌握前方地形情况，控制好方向，脱开高速挡。采取发动机制动，尽可能利用转向避让障碍物，同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法设法减速停车。

2、合理利用手刹控制车辆在遇到连续下坡路段或急下坡路段前，最好能轻点一下刹车，看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。

3、适当降低档位控制车速如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡(俗称抢档)的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下( 1 )手动挡车型:应立即踩下离合器踏板，将换挡杆置于空挡的位置，这样动力不会传递到车轮上，然后再将车慢慢停放到路边，熄火，检查或者叫救援。(2)自动挡车型:尝试将刹车踏板踩下去，强制刹车基本就可以把车降到很低的速度，然后将换挡杆推到N挡(空挡)的位置靠边停车。

4、寻找紧急避险道

如果手刹和强制减档的方法都不起作用，那么就需要大声鸣笛、开启应急灯，提醒前方车辆注意让道，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路、高速公路和连续下坡路段，设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下坡路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。

5、利用路边障碍物如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，这是迫不得已的方法，因为不仅危险而且会损坏车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。特别注意:是整个车体侧面和山体或护栏的刮蹭，而不能车头撞向山壁或护栏。

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