今天汽车常识网给各位讲解有关大众新款小途昂名称的知识，其中也会对大众再推3款中大型SUV，联手途昂围剿汉兰达和皇冠陆放？(汉兰达PK途昂)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
大众再推3款中大型SUV，联手途昂围剿汉兰达和皇冠陆放？
作为国内汽车品牌中的佼佼者，大众无论是品牌知名度还是保有量上，都有着十分不错的成绩。不过随着各路造车势力纷纷“揭竿而起”，大众也开始了其数字化转型之路，同时也接连发布了多款新车：中期改款的热门车型途昂、备受钢炮迷关注的第八代高尔夫GTI，以及用来拯救斯柯达的新一代明锐Pro。而除了上述几款车型之外，大众在还自己一贯强项的“二胎家庭”用车领域，正式发布了三款主打大七座市场的全新SUV，包括揽境和ID.6系列（ID.6X和ID.6 CROZZ）。大众揽境大众ID.6系列要知道，在7座SUV领域，大众的途昂已经占据了较大的优势，如今加码推出两款新车，到底在打什么样的算盘呢？想联合途昂称霸大七座市场？今天，疆哥就来跟大家一起看看这两款车的实力。1、大众揽境特点：尺寸比途昂大，SUV和MPV的结合体早在去年，大众就发布了揽境的概念车（SMV），而到了今年的上海车展，它终于实现了量产。而在五一期间，大众揽境也正式开启预售，不过目前并无车辆的价格信息，定位30万级中大型SUV，预计年内上市。外观方面，揽境和概念车并未有太大区别，在延续家族式经典设计的同时，还在细节处营造设计感。横幅式格栅内部引入了熏黑饰条，与两侧狭长的大灯组相衔接，搭配激进的下包围，比起家族其他产品多了几分运动感和精致感。大众揽境大众途昂中期改款尾部方面，新车同样采用了横贯式LED尾灯组，高配版本尾部的大众Logo还会发光，点亮后辨识度非常高。大众揽境大众途昂中期改款新车基于大众MQB B平台打造，体型被设计得比途昂还要大，长宽高分别为5152mm/2002mm/1795mm，轴距则为2980mm，轴距虽然是一样的，但多出的113mm长度，明显让它变得更加修长，更有几分MPV的范。大众揽境内饰部分，大众还努力的让揽境摆脱“套娃”式设计，为此，它给新车准备了全新三幅式方向盘、悬浮式的档杆台、与第八代高尔夫同款的拨片式电子档把等元素来增加新鲜感。当然在整体风格上，它还是一贯的大众味，中规中矩、主打实用。大众揽境内饰现款大众途昂内饰而关键的乘坐空间上，大众给揽境准备了2+2+2六座布局和2+3+2七座布局，这应该也是大众首款6座SUV。第二排空间还是相当充裕的，一米八的人可以轻松坐在上面，但是第三排的话，坐一米七及以下的人会才比较合适，整体表现看齐途昂。最后在动力上，<a href="https://car.yiche****/volkswagen/" title="大众" data-keyType="MasterBran【本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】“小途昂”优惠达2万，大众途岳是否值得买？
经过多年的战场厮杀，老途观和途观L的产品渐渐下行，销量表现也大不如前。因此，后辈们迅速顶上才能保证大众的整体销量足够平稳。2019年下半年，大众的两款SUV成为了明星产品，其一是一汽大众的探岳，其二就是我们今天要讲的途岳。途岳定位于紧凑型SUV，指导价区间为16.58-22.38万，目前在终端市场上，其有着最高2万元的现金优惠，国五车型的优惠力度还要更大一些，达到了4~5万元。虽然2万优惠并不是很夸张，但对于一款紧凑型SUV来说，已经差不多了。产品力层面，途岳的外观设计比较讨喜，其整体的设计风格与老大哥途昂较为相似，车头较为饱满，进气格栅与头灯融为一体，整车较有气势，因此它在车圈也有“小途昂”的外号。在内饰层面，其整体设计风格比较规矩，设计感不是很突出，但实用性比较强。另外，相比较探岳，途岳在用料上要稍显厚道一些。动力方面，途岳搭载大众“看家”的1.4T和2.0T两款发动机，最大马力分别为150匹和186匹，传动方面匹配7速双离合变速箱。配置方面，个人比较推荐2020款 280TSI 两驱豪华版PLUS车型，其优惠后价格为16万多，除了较为完备的呃安全气囊等安全配置外，还配备了倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、座椅加热、LED大灯等配置，符合我们的家用刚需。当然，2万元优惠在春节前应该是不会有起伏了，如果大家有耐心，不妨再等半年，相信明年的淡季其优惠力度更大。“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。途昂报价是多少？目前值得入手么？
途昂是款不错的车，但是卖得不怎么好，这个车本来是对标锐界这样的车的，但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间，感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了，终端优惠金额在3~4万元，优惠过后也是26万起的车子，26万已经可以买到锐界的中高配车，但是26万大概是途观L的中高配价钱，一汽大众想用途观L来打锐界，明显是想多赚钱。途昂这个车，如果你真的追求大或者一定要买大众，那你可以考虑一下，而且买最低配已经听够用了，2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱，18寸轮毂，6气囊，ESP，胎压监测，倒车雷达影像，定速巡航，自动驻车，电动后备箱，无钥匙进入，四门一键启动，前后LED灯，自动大灯，自动空调，不过有个小BUG，低配是没有天窗的，不过我觉得可以接受，反正天窗不常用，而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的，座椅是皮和职务混搭的，用起来应该没问题，另外这个车的空间也很大，算是比锐界大半级。不过这个车的销量不怎么样，如果在二手车市场出手的话，恐怕价格不是很理想，如果有意向这个车3年之内要换掉的话，建议还是不要买的，这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点，很大气也很刚硬，算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子，因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉，更中庸一些，如果你喜欢硬朗的SUV风格，这个车比较适合你，同时在这个价位，硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。夜晚下的途昂X，高级的颜值，配置，内饰
参加工作也有五六年了，在这期间不仅有了我能相伴一生的人。最近迎来了我们爱情的结晶，之前一直开着多年前的一辆小破车来维持日常的出行，现在家里多了一口人，事业也小有成就，现在就想着能换一辆空间大点，性能更好的车子。毕竟也不算是一件小事情，和老婆商量了蛮久了，都各自问了很多朋友，首先大众这个牌子我们是都很认可的。除了那些豪车的名字，也就只有这个品牌听到的次数多一些了。之前有朋友也说过，你这40万完全可以买辆便宜点的豪华品牌的车子了，其实选择这款车子，我还是有一些自己的想法的。首先考虑了车型和我自己是否搭配，而且考虑到空间配置方面，还有一些个人情怀方面，还是刚觉途昂X比较适合自己，途昂X虽然外观没有那么豪气，但是带来的确实自己的一些独特的风格，整车基于大众化的基础，做到了独树一帜，现在开出去都气场十足，完全不输豪车。 另一方面，这款车子的内部空间真的很大，一开始就是想为我生命中比较重要的两个人，之后也可能是三个哈哈，打造一个更舒适的出行空间，一般出门孩子的东西会越带越多，这款车子的空间我老婆完全不用担心了，还有很多人性化的小储物空间，这样我们用起来就更方便了，再有之前那个小破车，各方面性能都很不好，噪音空调太差了，买途昂X的时候我也特地选择了高配。橙红色的车身，无论在白天还是夜晚都是很吸引人的存在。前脸的设计看起来很霸气，夜晚两只车灯亮度非常给力。侧面看起来也非常好看，比较硬朗，男人开非常适合。强光下的车子颜色看起来更艳丽了，我老婆非常喜欢！车尾比较平，这样内部的后备箱空间也会比较大。很高级的功能，还好选择了高配哈哈，净化空气全自动空调。在夜晚，各种数值也能清晰的看见，每一个按键都有背景灯。看一下中控台的全景图，现代感很强。一打开车门就能一眼看到，很高级，内饰科技感十足，非常高大上。晚上会亮起小灯，方便看清，中间可以放水和零钱，很方便。这一块的设计也比较不错，读数精准。最后来一张深夜帅气的大昂镇楼了。上市不到2年，途岳就成为上汽大众SUV销量第二，靠的是什么？
虽说大众这两年在国内的"风评"并不好，但你不可否认的是，翻看每个月的SUV销量榜单，大众系旗下总有几款车型能够入榜。其一自然就是上汽大众旗下出品的途观L车型了，作为中型SUV里名气与口碑都俱佳的这么一款车型，途观L凭借耐看的外观造型以及使用的空间表现从而收获了一大批消费者的支持，再加上目前终端也能拥有小4万元的优惠，所以它能坐到中型SUV销量第一名的位置不足为奇。第二便是一汽大众所出品的探岳车系，作为一款新的中型SUV，探岳外观相比途观L走起了两条不同的路子，整体更加个性，也迎合了那些看腻了大众家族式设计风格的别样人群。再算上本就低一些的指导价，因此探岳的销量每月也都是往1.2万台以上走的，不得不说，南北大众在中型SUV领域的布局还真是有一套自己的玩法。而刻再转头看看隔壁家的汉兰达，也只能以8000-10000台左右的月销量来自娱自乐了。而说到紧凑型SUV领域，其实大众也没有放过这一可深度挖掘的细分市场，要知道，不管是丰田本田还是日产马自达，其都是布局了像RAV4荣放（威兰达）、CR-V（皓影）、奇骏、CX-4/CX-5等车型的，所以眼看着对手这般强势，大众显然不会坐视不管。于是，也就有了目前我们所看到的一汽大众探歌以及上汽大众途岳这样的车型。如果说探歌的到来只是一汽大众为了开拓部分细分市场所进行的一次"试水"，那途岳的到来就可以说是上汽大众早就已经"蓄谋已久"的产物。处心积虑地想要凭借它来与日系三杰旗下的CR-V、RAV4荣放、奇骏等车为之一战，途岳的出现就是为了打破这一生态里的平衡。时至今日，途岳上市也已经将近2年时间，在这段时间里，途岳成为了上汽大众旗下销量第二好的SUV。此刻如果你问我20万以内最值得入手的大众系SUV是哪款车型，我会毫不犹豫地把票投给途岳。不少人肯定会疑惑，这台上市不到2年的上汽大众紧凑型SUV到底有何实力、靠的又是什么呢？下面我们来对途岳进行简单的分析。很多人可能不知道，其实途岳的到来正好是替代了老途观。要知道，上汽大众途观L的定位是中型SUV，售价区间也是20-30万级别，因此上汽大众还需要在10-20万的细分市场里有一款重磅车型，于是途岳便就此诞生了。要说外观，途岳整体的设计和家族里的大哥途昂有几分相似，民间也戏称该车为"小途昂"，可见其产品设计之深入人心。不过，途岳的长宽高只有区区的4453/1841/1632mm，轴距也只有2680mm，相比翼虎和CR-V等车型，途岳都是不占上风的。但可千万别以为尺寸小空间就差什么的，实际上途岳的实车看着可一点儿也不显小，所以这或许也是大众系SUV为什么能够卖那么好的原因吧。来到车内，作为中国特供SUV的途岳其内饰设计也是由中国团队独立设计并打造，相比以往的大众车型，整体造型上要显得更加年轻，尤其是图中这套棕色拼接内饰的色调，看着就给人感觉十分清爽，一目了然的感觉也再次将所谓的大众车"高级感"给烘托地淋漓尽致。而至此，耳畔也瞬间回想起那声：大众车内饰比较高级。做工和用料也依旧是一如既往的可以给好评，中控台顶部和下方都采用了软性材质进行包裹，做工也是大众的高水准，视觉效果与手感都相当不错。至于空间，目测得到的是后排地台凸起还是蛮高的，因此后排并不适合乘坐第三人。当然，腿部以及头部空间还是绰绰有余的，分别超过了两拳和4指，表现堪称同级中上水准。后备厢也是十分规整，容积达到了455L，放倒座椅后可以扩展到1543L，空间利用率再次进一步加大。虽然第二排座椅不能完全放平，但目测可见的是空间已经很大了，因此影响并不是很大。最后就是途岳所搭载的动力总成了，和其它大众车一样的是，途岳采用了1.4T和2.0T这两套动力总成，其中1.4T肯定是主销车款，最大功率150马力，最大扭矩220牛米。而2.0T作为高阶之选，其最大功率则可达186马力，最大扭矩也提升至了320牛米的区间。传动上两台发动机匹配的都是7速双离合变速箱，动力更好的2.0T机头可以取得7.11秒的百公里加速成绩，这在同级别车型里已经是第一的存在了，表现相当不错。至于1.4T，动力基本上是个够用的水平，不用担心动力太肉，悬架调校的很得体，对于路面的细小颠簸过滤得很到位，开起来舒适性挺强也是其主要性格。那到这，相信很多朋友就会得出初步的一些结论了。当我们上面看完途岳车型本身的产品实力后，再来思考开头所说的那个问题时就会发现（途岳为什么能卖的这么好呢？），其实结果也就没那么难了。在我看来，途岳这款车之所以能卖的这么好，一方面是凭借汲取途昂设计元素的加持，让其颇具硬朗的造型，在对应级别车市成为了引领潮流的存在，所以途岳能博得众多关注。另一方面从产品的角度来看，途岳的竞争对手除了自家兄弟探岳、T-ROC探歌、途观L这三款车型之外，也面临像本田CR-V、日产奇骏等关注度和销量排名靠前的产品。不过让人意想不到的是，上汽大众途岳恰恰凭借其自身丰富的配置以及合理的价格使得自己在与它们相抗衡时具备了不错的性价比。所以综合完之后我们就能看到，在途岳的核心竞品圈中，销量实现一定程度提升、意向用户数量有所下降，用户口碑一般，整体竞争力较强都是途岳这款车最真实且生动刻画的写照。总的来说，途岳这款车未来如果能够在内饰、舒适性方面努力提升的话，相信还能够进一步加强其产品竞争力，得到更多用户的认可。最后，文章到这你是否清楚了上汽大众途岳为什么能卖的这么好呢？下方评论区里留言说说吧，咱们大家一起来交流探讨下。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。2020款大众途昂实车亮相，颜值更高，换装全新车标，竞争汉兰达
在国内7座中大型SUV领域，稳定的销量让丰田汉兰达成为这一细分市场中的标杆产品，即便在很多人看来，丰田的饥饿营销策略造成的提车加价有点欺负人，但透过现象看本质，这恰恰表明了汉兰达出色的产品品质。所以，即便目前7座中大型SUV市场的参与者越来越多，并且向丰田汉兰达发起挑战的选手也趋之若鹜，但真正能够成为气候的并不多。当然，“矮子之中拔高个”，在汉兰达的诸多竞争对手中，我们也能够找出一些相对出色的选手，比如上汽大众旗下的途昂就算得上是出类拔萃的一个。通过上图中近一年的销量走势来看，大众途昂的月销量虽然是汉兰达技高一筹，但相比于福特锐界、JEEP大指挥官等产品其实要高出一个层级，所以合资中大型SUV领域的战争，实际上已经变成了途昂与汉兰达之间的巅峰对决。而为了增加在这场战争中的胜算，上市已经接近3年时间的途昂也开始着手准备中期改款了。日前，大众在芝加哥车展中正式亮相了海外版途昂Atlsa的2020款，虽然这是上汽大众途昂的海外版车型，但对于未来国产中期改款途昂同样具有很高的参考价值，所以咱们还是借着这个机会来一起“尝尝鲜”。首先外观设计层面，作为中期改款车型，2020款大众途昂采用了中期改款车型一贯的做法，整体延续了现款车型的大体轮廓，不过为了增加新鲜感，新车在前脸设计方面换装了大众最新的格栅造型，形状由现款的矩形改为家族式的T字形，而格栅内部的大众车标也与时俱进，换上了最新的“黑化”logo，整体让人感觉更加新颖、更加时尚大气。而两侧的大灯组内部造型同样发生变化，LED日间行车灯呈现出两个L相叠的造型，并且巧妙的与格栅连为一体，使得前脸具有更强的整体性。此外，下方进气口内部与现款设计较为相似，银色下护板的配备有效提升了该车的时尚感与越野气息。侧身设计方面并没有多大变化，依旧是现款那种方正的硬朗范儿，这种设计一来可以最大限度的扩充车内驾乘空间，同时也能够为新车塑造出不错大的霸气范儿。此外，轮龚部位的折线处理也很犀利，有效地提升了新车的力量感。而轮圈造型上，新款大众途昂配备全新样式的旋风造型轮圈，增加运动感。车尾造型以简洁为主，连尾灯组由镀铬饰条进行连接，尾灯组内部光源则进行了重新设计，同样加入了L型元素，与前大灯组形成呼应，其余部分与现款无明显差别。排气系统方面，采用的是双边双出排气装饰。至于车身尺寸方面，虽然我们并不知道2020款途昂的具体数据，但相比于现款应该不会有太差变化。内饰部分，2020款大众途昂依旧采用大众家族式设计风格，看起较为简洁实用，方向盘细微调整，12.3英寸全液晶仪表并未缺席。此外，配置层面的升级将会是这此中期改款的重点，据悉新车会搭载驾驶员辅助系统，包括前方碰撞预警、带行人监测的自动紧急制动、盲点监控等。该系统还可以升级高级自适应巡航、车道保持、泊车辅助、交通标志识别等功能。空间表现上则会延续现款的表现，提供7座布局。最后动力方面，海外版2020款大众途昂对于未来的国产车型并没有参考价值，鉴于现款车型的动力配备，未来国产新款大众途昂大概率会搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米。而2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动方面，新车匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。总体上来看，这款海外版大众新款途昂确实有了一些提升，这也让它与汉兰达的竞争中多了些底气，鉴于未来这款车势必依旧会被国产化，所以这对未来的2020款上汽大众途昂应该具有一些参考价值。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。上汽大众三款车型推荐：途昂、途岳、凌渡怎么选？
大家好，我是村里人爱开车。上汽大众旗下，有多款经典车型，非常值得推荐。今天，笔者就挑三款，推荐给大家，说说为什么值得推荐。车型一：途昂推荐理由：它告诉你什么才叫真七座上汽大众气场最强的车型，非途昂莫属。一经问世，就能够与汉兰达掰一掰手腕，销量也早已被市场检验。“真七座SUV”是什么，就是途昂。硬朗的设计，方正的造型，印象颇深，加上超过5m的车身，近3m的轴距，全面超越大哥途锐，气场更足。如果不是挂着大众的标，一百万的气场应该还是有的。动力上，途昂提供2.5T、2.0T高功率、2.0T低功率三个版本。其中，2.5T车型为V6版本，最大299马力，足以。如果你不差预算，笔者建议，就上2.5T。大块头要配澎湃动力。车型二：途岳推荐理由：途观的继任者现款途观L已经跻身中型SUV，老款途观丝绸之路版退市，途岳便是上汽大众在紧凑型SUV市场的布局，论性价比，那是妥妥的。非常值得入手。途岳造型方方正正，大有“小途昂”的感觉，车身上几处线条也很有立体感。大，气场足。小，也有优势。钻个胡同、停个车，能省不少心。女性用户也能轻松驾驭。内饰上，虽然定位紧凑型SUV，但是，途岳内饰的“高级感”还是不用担心。动力上，我们极其熟悉的EA211 1.4T与EA888 2.0T两款涡轮增压发动机，其动力性与燃油经济性，早已被广大消费者认可。车型三：凌渡推荐理由：大众“小CC”朗逸，太过平淡，腻了。凌渡，有那么一些个性，安排安排。凌渡是上汽大众产品中率先用上MQB平台的车型，来路不菲，走的是年轻、运动的路线，宽体轿跑”并非噱头。同时，凌渡也是上汽大众“首款A+级车型”，为国内消费者而生。不过，美中不足的是，凌渡上市已经有5年时间，没有大的换代，如果你追求情怀、追求经典，不要求潮流、前卫，那么，凌渡是你的不二之选。侧面部分，凌渡车头更显扁平化，整体修长干练，车尾的小鸭尾以及双边共两出式排气孔，也彰显着运动气息。总结：有朋友说，大众在国内火了这么多年，靠的是研究中**的能力。笔者却以为，这是一件好事。针对消费者的喜好，来做造型设计，来进行配置调整，来迎合消费者的喜好。是尊重消费者、以消费者为导向的表现。难道不是一件好事吗？以上三款上汽大众车型，大家喜欢吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：
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