科目三的考试关键在于离合[离合，拼为líhé。]油门[油门，又称“风门”，“节气门”。]的控制，做为实操路考，不少学员因为对于油门使用不够熟悉而挂科，尤其是百米加减档更是考核学员对于车速档位的掌握。科二重离合，科三重油门说的一点不错，那么关于科三踩油门有哪些要领呢？跟着小编一起来学习一下吧！

一、踩油门常见问题

1、坐姿不正确，踩油门难以控制力度轻重

2、对何时松，何时踩的概念模糊

3、穿着高跟鞋、拖鞋、坡跟鞋、厚底鞋

二、踩踏板正确姿势

1、坐姿：背部轻贴座椅，双手前伸轻松掌握方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]，切记离方向盘过近，不方便作控且长时间练车容易疲劳。

2、调整座椅：右腿膝盖能自然弯曲，右脚[微电影《右脚》。]将三个踏板踩到底且不费力就行。

3、踩法：以右脚脚跟作为支点，前脚掌控制踏板。不管是离合、还是油门，关键在于利用踝关节的力量控制深浅，遵循“浅踩慢抬”的原则。

三、踩油门技术要领

1、油离不能同步：左脚踩离合时，右脚就别碰油门；而右脚踩油门时，左脚就别碰离合。

2、加档：先把速度提到相应的档位高一点点的位置--松开油门--把离合踩到底—迅速换挡—松开离合。速度太低油门就下压一些，速度太快再轻放。

3、减档：稍微松一点油门，速度下降之后再降档；紧急情况下放开油门踩刹车，同时将离合也一起踩到底。

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