2024款奔驰E级正式上市了！这款全新车型在轴距方面进行了加长，为乘客提供更加宽敞舒适的乘坐空间。同时，车辆还配备了最新的8295芯片，使其在智能化和科技配置方面更加出色。无论是性能还是驾乘体验，这款奔驰E级都将为消费者带来全新的豪华享受。售价方面，起步价为44.9万元，再次彰显了其高端定位。无疑，这款车定将成为奔驰品牌的一大亮点，吸引众多追求豪华和高品质的消费者的目光。

12月14日，小编从奔驰官方获悉2024款奔驰E级正式上市，共推出6款配置车型可选，售价区间为44.90-52.98万元。新车针对外观和内饰都进行了升级，轴距来到了3094mm，并标配高通骁龙8295芯片，动力上依旧搭载2.0T发动机。

在外观方面，依旧提供两种风格的前脸，分别是主打商务气质的经典立标和主打运动气质的大标版，其中大标版中网内部采用横向和竖向缕空饰条修饰，看起来大气沉稳。而大标版本中网内部采用点阵格栅，配以全新AMG运动组件，看起来动感。灯组部门让我联想到了“花生灯”，样式还是比较耐看的，不过大灯除了尊贵型其他都没配自适应远近光灯，这让人觉得还是比较可惜的，毕竟现在十来万的车都标配了。

大标版

立标版

新车的长宽高则分别为5092x1880x1493mm，轴距达到3094mm，相比旧款标轴版本轴距加长了133mm。

从侧面看，车身修长优雅，腰线采用类似类似渐进式的设计，在门把手上方区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的感觉，后半部分的加长设计和上代车型大同小异，加上了源自迈巴赫的C柱三角窗，体现加长版的尊贵气息。同时新车采用了隐藏式门把手设计，可谓是紧随潮流，同时拥有“流星掠影”光毯，增强迎宾仪式感。新车风阻系数降低至0.23Cd。

车尾方面，尾灯的设计与前大灯相呼应，灯组下方轮廓为波浪状造型，内容灯组则采用三叉星徽设计，仪式感十足。立标版车型底部使用贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气设计；大标版本则底部采用双出排气以及扩散器设计。

大标版

立标版

内饰方面，采用最新家族设计语言，与旗下EQ系列保持如出一辙，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾驶屏幕的三屏中控台布局（低配车型不提供副驾驶屏幕），而且搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，值得一提的是它还搭载了高通骁龙8295芯片，同时针对国内进行本土化的优化，支持火山车娱、爱奇艺、腾讯视频、QQ音乐和喜马拉雅等，也支持全场景免唤醒、连续性语音识别，系统能实现毫秒级响应，还升级了更多能通过语音助手操作的车辆控制功能。空调出风口采用了隐藏式设计，与整个大尺寸屏幕很好的融合在了一起。中控屏下方保留了部分物理按键，不过按键较小，想要盲操作，估计得要一点时间适应。

新车配备了64色主动式环境氛围灯，氛围灯的颜色和全液晶仪表盘显示风格、音乐灯同步调整，氛围感再次升级。

后排座椅配置方面，新车针对中国市场带来了11项的后排豪华舒适增配，例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板和后排环绕氛围灯等配置。

驾驶辅助方面，新车能实现L2+导航辅助驾驶，在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能。

动力部分，新车搭载发动机型号为254 920的2.0T发动机，同时搭载48V轻混系统。其中E 260 L车型的发动机最大功率为204马力；E 300 L车型的最大功率为258马力。传动系统匹配的是9挡手自一体。

综合来说，2024款奔驰E级的升级还是挺明显的，外观和内饰看起来更帅气，车内空间也更大，车机系统也更加本土化，预计在市场上会有不错的表现。那么您觉得呢？