>1. 上海大众1.8排量车一箱油能跑多少公里
看你是1.8T什么车了。
如果是老款帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]领驭那有好就稍微高点了,和途观1.8T几乎差不多,如果是1.8T迈腾,帕萨特,那么油耗是相当不错的,主要是T+D的组合,TSI发动机和DSG变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]组合,DSG变速箱其实是很好的一款变速箱,比普通自动变速要省油很多,而且动力传输直接,损耗很少,所以很省油,看看朗逸或者高尔夫的资料就可以看出,1.6的都是用的6速手自一体,1.4T用的都是DSG 7速。仔细看数据90千米等速油耗,1.6手动和自动油耗查处0.9但是1.4T手动和自动却只相差0.1从这里就可以看出来,DSG变速箱的省油,如果是1.8TSI车型,估计市区正常开应该能控制在8~11之间,看你的开车手法了。
告诉上车速不要太快100~130之间。油耗可以保持在5~6.5之间。
很省油。
2. 上海大众旗下有几款车型
严格的说,上海大众旗下品牌有以下几个:
桑塔纳
高尔
波罗
途安
帕萨特
其实楼上所说的都只是品牌而非车型,如果说到车型那就太多了,比如说桑塔纳就分普桑,2000,3000等,高尔又分两门,四门的,波罗分两箱,三箱,途安呢,则有分成五座的和七座的等等等等。..如果再细分,那就更多了,比如,按排量分1.3L 1.6L 2.0L 2.8L。.按变速器分,又分手动的自动的等等。这些才是真正意义上的车型之分
实事求是的说,能真正分清楚每一个车型的人不多,至少我是分不清楚的,因为车型太多了
如果真叫我说的话,我估计上海大众旗下的车型应该不下100个
希望我的回答对你有所帮助!!!
3. 上海大众有几种车型
我03年买了polo-1.6,使用感觉良好,现在考虑换一辆,所以对目前上海大众各款车型都比较清楚,现在和你分享一下:
大体来说目前上海大众有5款车型:Santana,Santana 3000,POLO,Passat领驭和Touran。
GOL好像产量很低,已经很难买到了;还有老版的POLO和passat也基本上买不到了。
细分的话3000有1.8和2.0,POLO有1.4和1.6、两厢和三厢,Passat领驭和Touran有2.0、1.8T、V6三档,其他各类配置基本上分为基
本型、舒适型和豪华型供挑选。
今年会有一款新车斯柯达[斯柯达(SKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。]Octavia明锐。
据说大概明年会有一款上海大众自主开发车型上市,还有斯柯达品牌各款车型也会相继进入上海大众,我在继续关注中,呵呵。
4. 上海大众车子有哪些车型汽车
首先强烈谴责和鄙视楼上的“lewi1988”,自己不会回答,却想巧取豪夺,剽窃我的成果,盗用我的答案!他是复制了我的答案的主要部分,请楼主擦亮眼睛,谨防不劳而获的骗子!!! 答案修改过之后就跟新答的一样了,会自动排到楼下,并且时间也会是新生成的。
一汽大众[一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。]生产的有:
捷达(JETTA)
宝来(BORA)
开迪(CANDY)
高尔夫(GOLF)
速腾(Sagitar)
迈腾(MAGOTAN)
同时一汽大众也生产大众旗下的奥迪品牌系列,不知道现在说大众旗下还对不对……
上海大众生产的有:
高尔(GOL)高尔老车型已停产,新车型投产在即
波罗(POLO)分三厢和两厢版本
桑塔纳(SANTANA)
桑塔纳3000、桑塔纳VISTA(SANTANA 3000、SANTANA VISTA)
途安(T0URAN)
帕萨特及帕萨特领域(PASSAT)
LAVIDA朗逸(LAVIDA)
同时上海大众也引进了大众旗下的斯柯达(SKODA)品牌,目前在产的有一款叫做明锐(Octavia)的A级车车型,还将有一款B级车车型在明年国产,叫做新速派(Superb),以及一款紧凑型两厢车也国产在即,叫做法比亚(Fabia)。
大众(中国)在**地区销售的德国进口车型分别是:
旗舰车型 辉腾(Phaeton)
SUV 途锐(Touareg)
新甲壳虫(New beetle)
商务舱T5(multivan)
硬顶敞篷跑车 黎明女神(The Eos)
第五代高尔夫GTI版(GOLF GTI)
进口迈腾3.2FSI(MAGOTAN)。
最后,不得不跟你解释一下,实际上一汽大众生产的捷达、宝来、速腾,都是捷达,只不过老捷达是第二代和第三代(方头第二代,圆头第三代,后尾灯改款那个不算),宝来是第四代捷达,速腾则是第五代(不过这一代已经演化成为高尔夫的三厢版了,为了节省成本嘛),这些车欧美市场还是叫做捷达,而第五代捷达在港台市场似乎叫做BORA,呵呵;而仍在国产的高尔夫实际上是第四代,也已经在国外淘汰掉了,第五代也快淘汰了,今年9月份国外的第六代高尔夫即将上市,明年一汽大众可能国产,之后捷达第六代也就要上市了;说到这,实际上迈腾就是目前国外的第六代帕萨特,内部代号B6,而上海大众所生产的老帕萨特则是第五代(B5),领域宣称是B5.5的国度车型,实际上只不过是以斯柯达老速派为蓝本改来的该款车型(速派向来就是帕萨特的加长轴距版帕萨特),实际上欧洲市场的B5.5跟国内的完全是两回事,帕萨特B6在国外2005年已经上市,帕萨特车型每七年一换代,迈腾要到2011~2012年才会淘汰。
同时给你一个迈腾和A4的渊源故事,有助于你对大众车系的了解:
5. 上海大众旗下有多少个车型,都是什么车
上海大众旗下
桑塔纳
GOL
POLO
途安
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