2024款Jeep牧马人作为一款备受期待的越野车型，引发了广泛的关注和讨论。对于许多消费者而言，购买这款车型的价值是一个需要认真考虑的问题。从50万元起的价格范围内，Jeep牧马人所提供的配置和性能差异是引起购买者犹豫不决的要素。因此，在决策购买的过程中，我们需要仔细分析其价格与实际价值之间的关系。

Jeep近日宣布正式开启2024款Jeep牧马人线上预定。这是当前一代牧马人自2017年发布以来的首次中期改款。

新款Jeep牧马人共提供撒哈拉、罗宾汉与角斗士皮卡三款车型共六个版本，价格区间为：49.99-63.99万元。可以说价格并不便宜。

特别是这一次2023款角斗士，也引入了符合国六B车型，可以与牧马人一起销售。只是大家要记住，按规定皮卡是有报废年限的。

按Jeep的说法，2024款在起售价不变的情况下，相比原车型优化了底盘、动力、越野能力、静谧度和安全性。总得来说外观和内饰配置都有大的升级。

外观方面是引入了Jeep最新的家族式设计风格，前脸的格栅造型变得更加细长。这一设计也是为了更方便安装绞盘。另外提供了更多的车身颜色选择，新增匹兹堡灰（2.0T Sahara专属）、贝加尔冰青（2.0T Rubicon专属）、荧光黄和丛林绿。

内饰方面最大的变化采用12.3英寸中控屏，内置Uconnect 5系统，同时支持Apple CarPlay。另外牧马人4xe车型新增对外放电功能，有多达四个的120伏电源插座输出。

动力方面并没有变化，汽油版依然是2.0T直列4缸涡轮增压，搭载采埃孚的8AT纵置变速箱。最大输出266马力，最大扭矩400牛·米。

而PHEV插电混动车型在此基础上增加了驱动电机，最大输出375马力，扭矩高达637牛·米。配备17kWh容量的电池组，NEDC纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。

在湿滑的泥地，4xe插电式混合动力版本可通过电机辅助增加低扭，以保障极限环境下的强大前行力。可以说尽管插电版车重更高，但越野能力并没有丢掉。

不过大家最关心，还是新款牧马人越野能力有没有提升？

新款牧马人2.0T汽油版车型提供Sahara和rubicon两个型号，其中Rubicon采用首次应用于牧马人的全浮动重型实心Dana 44后桥，拥有更高的承载能力。

尽管近50万的起售价并不便宜，但在它所处的细分市场，Jeep牧马人是唯一的选择。当然，牧马人的市场也受到自主品牌，如坦克300等车型的挑战，毕竟自主品牌性价比更香。

如果是你，是选择一辆坦克300，还是多花一倍以上的价格选择Jeep牧马人？

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