近日，一汽丰田天津工厂面临停产的消息令人震惊。原本计划的停产时间已经延长至明年2月，给该地区的汽车产业发展带来了巨大的影响。一汽丰田天津工厂是中国最大的乘用车生产基地之一，其停产将导致产能大幅下降，不仅影响公司的盈利能力，更对市场供应与就业形势带来了严重挑战。面对这一局势，我们每个人都应该关注并思考如何支持和促进中国汽车工业的发展，以及遭遇困境的一汽丰田天津工厂能否早日恢复生产。

[懂车帝原创 行业] 日前，懂车帝从路透社、日经等外媒获悉，丰田汽车位于天津的一汽丰田合资工厂已经停止部分老化生产线的生产，但目前运营仍在继续正常进行。

一汽丰田bZ4X

一汽丰田的停产是有计划的，丰田正在根据“车型构成的变化”调整生产，优化生产系统。

事实上，早在今年11月初，网上流传出一汽丰田发布的“致经销商伙伴的一封信”，其中提到：一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的前提下，将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。

图源：网络资料

针对上述消息，懂车帝当时向一汽丰田方面求证后，得到了对方的证实。

对此，一汽丰田内部人士回应表示，“这个事情是根据目前市场竞争环境的顺势而为的行为。一方面，我们正视经销商在资金、库存、收益等方面存在的切实压力，努力年底确保销售质量，另一方面在稳住今年销量和合理利润的基础上，也能为明年的销量上扬调整好姿态。”

同时对方表示，“绝对库存倒是不高，1.1个月左右，历史上库存最高的时期（2014-2015年）曾经到过2.7个月，但是市场价格下探太严重，销售端尽量减少经销商库存车资金成本，缓解经销商收益压力。”

一汽丰田部分在售车型

具体来看，一汽丰田在上述内部公开信中表示，一汽丰田已于11月2日下午正式形成最新一轮 的供需调整方案，调整了未来两个季度的产量计划。信中提到：“在10、11月份已大幅下调生产的前提下, 12月到明年2月份的生产继续大幅向下调整, 从各位经销商伙伴感知的角度，12月份配分向下调整到6.6万辆，明年1月向下调整到6万辆，2月份配分向下调整到3.8万辆。”

值得注意的是，目前丰田汽车正在全球范围内进行战略调整，今年9月，丰田内部对组织架构和产销计划进行了调整，以推动转型的顺利进行。

一汽丰田bZ3

根据计划，到2024年，丰田的电动汽车产能将达到19万辆，按此计算，丰田计划在2025年将丰田和雷克萨斯品牌电动汽车的产量提高到60万辆，同时在2026年前投放10款纯电汽车，并使其达到年销150万辆的目标。

至于后续丰田在中国市场的变化与调整，懂车帝也将保持关注。

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