首先是日系,兰德酷路泽、三菱欧兰德、广丰汉兰达为代表。日系车,油耗低是优点,但兰德酷路泽不在此列——优越的越野性能不吃饱了可做不到。具体的实际油耗肯定远高于参数。缺点?兰德酷路泽如果在油耗上不是优势,则其他日系大7座越野通过性上也算不上优秀。
新胜达是韩系代表,车子很漂亮!外观看着也大(注意,是看着大),缺点是维修费用不低,如果联想到韩系车的通病:比如易损件老化快,这个缺点是不能忽视的。
自主品牌里,严格的说大7座SUV极少——反之,MPV却不乏。仅有的大7座里,纳智捷算是翘楚——现在多了个北汽幻速S3。但纳智捷品牌宣传仍欠火候,生活馆的概念虽好,可推广话术并不好匹配,硬伤是变速箱(5AT,够老不?)、悬架(坐后排会有感觉)。自然,所有的自主品牌在“品牌”方面是无优势可言了。
北汽幻速并非传统大7座SUV
从性价比看,与酷威相近的合资车型是广汽丰田的汉兰达,但即使不考虑“爬坡门”事件的阴影(毕竟时间太久,而且目前汉兰达也确实不错),汉兰达的价格与酷威比也不占绝对优势(指导价32万元以上,成交价基本是28万元以上,与酷威指导价相当甚至更高,酷威市场指导价也都在30万元以里)。而且,重点是以上所有车型,真正是进口品牌的唯有酷威。
至此,大7座SUV有“顺天时”的基本条件已经明朗:品牌够好,空间够大,够结实,油耗不能太高,越野性能要过得去,自然——安全性、舒适性神马的也不能忽略。(来源:汽车之家 文/孟镝)
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