大众朗逸是一款备受消费者喜爱的家用轿车。然而，有一些车主反映，他们的车辆在冷启动时出现了一些问题。具体而言，冷启动时怠速过高，默默降至正常水平，再熄火后失去动力。

问题首先出现在冷启动时。当车主启动发动机后，发现怠速高得异常，明显超过了正常范围。这种现象让车主感到纳闷，也担心车辆的发动机可能出现了故障。然而，随着发动机运行一段时间后，怠速逐渐降至正常水平。这种默默的降速现象，让车主感到困惑不解。

更为严重的问题出现在熄火后。一些车主反映，在长时间行驶后，停车熄火后再次启动时，车辆完全失去了动力。这种情况下，车主很难再次启动车辆，只能等待片刻后才能重新发动。这给车主带来了很大的困扰，也极大地影响了驾驶体验。

经过专业技师的检查，发现问题出在进气系统上。朗逸的进气系统使用了电控节气门，而这一系统的故障往往会导致冷启动怠速过高的现象。经过仔细检查和维修，技师解决了这一问题，并向车主解释了原因。原来，电控节气门在冷启动时可能会因为一些因素导致开度异常，从而导致怠速过高。而这种开度异常往往会在一段时间后自行恢复正常。

然而，问题并没有完全解决。在熄火后失去动力的情况下，专业技师发现是电控节气门的工作不稳定，导致油门控制不准确，进而造成了动力缺失的情况。为了解决这一问题，技师对电控节气门进行了修理和调整，最终成功地解决了失去动力的问题。

大众朗逸冷启动时怠速过高，默默降至正常水平，再熄火后失去动力的问题，主要是由于电控节气门的故障引起的。经过专业技师的维修和调整，这一问题最终得到了解决。作为车主，我们应该定期维护我们的爱车，及时修复问题，以确保驾驶的安全和舒适。