>1. 进口[进口，是指向非居民购买生产或消费所需的原材料、产品、服务。]汽车配件[汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。]

部分进口汽车配件关税开始下调，有的配件关税降幅甚至达到了16%。

据介绍，这次关税降低主要针对原来关税较高的汽车配件，其中自动摩擦片[摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域。]（刹车片[刹车片也叫刹车皮。]）关税由原来的35%降到现在的21%，减震器[减震器(Vibration Damper) ，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。]由原来的40%降到了24%，未列明名称的汽车配件也由40%降到27.5%。其他大部分[拼音dàbùfèn注音 ㄉㄚˋㄅㄨˋㄈㄣˋ解释[much;themostpart;thelargestproportion;majorityof]超过一半的部分 把他所有东西大部分都送掉了[1]-dabufen]配件因为原来的税率只有10%至20%，所以这次调整不大。

另外，到201 0年汽车零部件[《零部件》是一款Android平台的应用。]的平均关税将减到10%，关键零部件的进口配额也将逐年递增15%，直至取消。 业内人士称，这次刹车片和减震器税率的下降，反映到价格上，应该有10%的跌幅，由于一些汽车在维修中需要使用进口的配件，所以维修费用肯定会比以前便宜。

但中间商和维修商究竟会让出多少利润，现在尚难估计。

2. 进口车的售后和维修麻烦吗

我个人的意见啊！说出来只供参谋。

我感觉现在的车子没有什么国产和进口之说（大部分的品牌和车型）。因为现在好多国外品牌都与国内的汽车制造工厂，合作合资。核心部位都是从国外进口的（比如：发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]都是韩国和日本工厂制造的）整车都是在国内组装的。除了发动机损坏了。其它的部位我想国内应该有一套完整的整车安装维修的技术。整车设计国产和进口的都差不多。我想维修起来应该不麻烦。

但是没有与国内合作的品牌车型维修起来应该麻烦。主要是表现在部件损害方面。真是难更换啊！比如：路虎、保时捷之类的都要从北京发零件（也是进口的）。你要是买进口的个人感觉不值得。因为国内出的车也有大部分出口的。这就证明在**“组装”的整车质量还是让那些国外公司很放心的。不怕牌子被砸掉。你要多掏好多税钱啊！

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