今天汽车常识网给各位讲解有关机油不换只加的知识，其中也会对旧机油没换掉直接加入新机油可以吗？会导致什么问题？(旧的机油没排完直接加新机油可以吗)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

旧机油没换掉直接加入新机油可以吗？会导致什么问题？

　　不可以，机油的密度以及成分不同会损坏发动机。

　　换机油方法：

　　等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。

汽车烧机油了,还需要换机油保养吗

肯定是需要保养的。因为老机油在发动机里，会对新机油加速**，**后的机油失去了机油的功效，发动机的零件会加重磨损，导致烧机油的现象越来越严重。
烧机油会越来越严重，烧机油初期可能需要更换的零件比较少，严重后可能会更换活塞，甚至缸体。
如果机油烧的很严重，汽车还想开一段时间，还是尽早大修吧，用车也踏实不是吗。

汽车机油少了可以直接加吗机油有什么影响？

机油过少的危害：1、机油少了会导致拉缸。2、机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。机油，被誉为汽车的“血液”。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

机油可以混用吗？

机油不可以混用。某两款机油混用后产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。加机油的其他误区：1、机油越稀越好一些高端品牌机油粘稠度比较低，不少车主就误以为粘稠度越低的机油越好。在这儿我想说的是一定要根据自己的用车状况、发动机的实际状况参考使用说明来选择。2、机油一黑我就换机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和**物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部**物。3、机油只加就是不换机油在使用过程中由于污染**等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。就好比说：凉水兑常温水，只能越来越温，不能越来越凉，所以机油只添不换会导致性能会越来越差。扩展资料：机油的作用：1、 冷却作用发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此，机油必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。2、防锈作用防锈作用就是要防止生锈，发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于机油的另一重要特点——防水，才可以使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。参考资料：人民网-机油到底可以混用吗？使用机油竟然有这么多误区参考资料：人民网-机油常见6个误区 快来看看你中招几个

摩托车长期没加机油会有什么后果？

满意答案长沙嚣张色夜5级2011-07-05题目很朦胧~~~~是车子不烧机油，一直发动机有机油还是发动机烧机油让动力内没了机油。正常情况，没有机油的车子是会动力烧死，无法行驶的。
追问：
没给他们修之前，车可以骑的，只是声音有点不一样。可是他们起先是说没机油了，后来就说是太久没加，好了问题就多了…
回答：
我猜你的车是两冲程混合油摩托车，如果是话，那修车的人就没有坑你，如果你在平时骑行时只是加了汽油没有加机油，我可以很肯定的告诉你，你的发动机因没有润滑，被烧坏了。
追问：
那个暂时还没换，现在只要一发动就会冒白烟。能骑吗？
回答：
冒白烟就别骑了，已经开始烧机油了，你在骑只能积碳越来越多。越加剧磨损。

新旧机油能混用吗？

不能混用，特别是开封的机油，**变质，性能下降很厉害。

机油可以不放干净直接添加新机油吗？

机油不可以不放干净直接添加新机油。新旧机油的密度以及成分不同会损坏发动机。因为如果不打旧机油放干净，新的机油加入，新旧机油混合在一起的话会减短新换机油的使用寿命，降低新机油的润滑效果。造成发动机的磨损会加大，从而减短发动机的使用寿命，所以在更换机油的时候，需要把旧机油放干净，而且同时需要更换机油滤清器，因为机油滤清器中也会存在旧机油，如果不更换，那同样也会导致新旧机油混合。减短机油的使用寿命。

为什么在使用过程中需要补充添加机油

现代汽车发动机内部的高温化对机油的功能要求越来越高。汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障.所以汽车要加机油....

因此对机油恰当地保养也成为我们必须关注的内容。
一般而言，新型号的发动机对机油使用级别要求更高。在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。

机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，在4月～9月全国大部分地区都可选用20号～40号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬季最低温度可达-10℃-0℃，可用25W级；在黄河以南、长江以北地区，冬季最低温度可达-5℃～-15℃，可用20W级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬季最低温度可达-15℃～-25℃，可用15W或10W级；而在东北、西北等严寒地区，冬季最低温度可达-25℃～-30℃，要用5W级；对于其他高寒地区，冬季最低温度也能到-30℃以下，就需要用0W级。

当然，如果嫌换机油麻烦，也可以选用冬夏两用的多级机油耐用温差越大的机油则意味着更高的价格。需要注意的是，在选用机油的粘度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油。

家用轿车一年换一次机油行吗

机油的更换周期主要是看使用机油的类型。机油类型分三种：矿物质机油，半合成机油，全合成机油。矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次。半合成机油一般是7500公里或半年更换一次。全合成机油一般是10000公里或1年更换一次。在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。像这种“耗损性驾驶”，建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。如果车辆是涡轮增压发动机，就必须要使用全合成机油，因为涡轮增压工作时是高温和高转速，对机油的润滑要求很高，所以必须要使用全合成机油。如果是自然吸气发动机，可以使用全合成或者是半合成机油。

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