如今很多汽车都有配备倒车[倒车是使车向后退，倒车时一定要注意车后有没有行人。]辅助设备，虽然在一定程度上弥补了后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]视野不足的缺陷，但倒车剐蹭事故仍天天上演。由此可见，科技果然不是万能!无论是倒车影像，还是倒车雷达，甚至是自动泊车功能，在使用过程中车主们依然会很明显地感觉到有盲区的存在。
无论是三厢轿车还是两厢SUV，在倒车时都有几大盲区
车头[车头，近年来的一个新兴职业，是指为旅行社或酒店提供用车的管理者·旅游行业的术语，不是指汽车或火车的车头，他们是旅游行业的一批特殊群体。]
因为倒车时车头所划过的区域[区域是一个汉字词语，读音为qū yù，是指土地的界划；地区区域自治。]要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。
车身右侧靠后的区域
这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。
近车侧面的区域
贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。
后风挡以下部分
在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的;相反，如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物[障碍物是能迟滞或阻止军队行动的地形、地物和军事工程设施的统称。]时倒车雷达也不能保证完全判断正确。
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