近日，随着电子后视镜正式获得合法身份，车主们迫不及待地探讨是否将其安装于自己的座驾上。作为一种新兴的汽车科技产品，电子后视镜不仅能够代替传统的后视镜功能，更具备多项智能化的特点。老司机们纷纷发表意见，对于这一突破性的改革表示赞同并指出其潜在的优势。在不超过150字的首段里，我们将一起探索电子后视镜的种种可能性，以及这一科技创新对车主们的吸引力和实用性所在。
从昨天开始，电子后视镜的时代来临。
据媒体报道，2023年7月1日，《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式实施，这一新国标增加了摄像机-监视器系统（CMS）即电子后视镜的技术要求，这意味着国内汽车车主可以给自己的汽车配备电子后视镜，来取代传统光学后视镜上路。
这玩意有没有用呢？可能有那么一点点，但对于老司机来说，觉得这点作用就值得了。
网上有观点认为，电子后视镜不怕下雨或起雾，比传统的光学后视镜要好用。但从饭Sir亲戚到实践经验来看，这玩意要是和汽车摄像头、显示屏一起配合使用，可能有意外的好处：很多肉眼看不到的死角，总算能看清楚了。
原来，亲戚家附近的街巷有点窄，来来往往的小孩又特别多，靠传统后视镜观察，不但经常刮到马路牙子或墙壁，而且碰到比汽车矮很多的小孩就麻烦了，毕竟很多时候根本看不到！
有个摄像头或者电子后视镜这样的设备辅助，不用打开车窗然后探出头观察，在车内正常行驶，就能把周围看到清清楚楚，再也不怕刮破车漆了。
另外，那个靠近副驾驶座位的电子后视镜，有一回晚上坐亲戚汽车出行的时候，还真就发挥了作用：我们在十字路口右转的时候，饭Sir从这后视镜看到后面有个电动车乱窜，赶紧提醒亲戚刹车，结果车刚刹住，就发现那人骑着电单车从旁边飞了过去，差点刮倒我们的车窗……
哎，现在的交通就这样，如果有能力装设备就装吧，能避免一起事故就避免一起吧。
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