我37万买了辆奔驰GLC，梦寐以求的豪车终于如愿以偿，开了5个月后，我对这辆车有话要说。起初，我感受到了它带给我的豪华和舒适，驾驶起来更是轻松自在。然而，随着时间的推移，我发现这辆车也有它的不足之处，让我对豪车的憧憬产生了一些困惑。

37万提了辆奔驰GLC，开了5个月后，车主一肚子话要说。不少人的买车预算还是有限的，但是依旧会有人拿出一笔钱来选择状态良好的豪车，而GLC就是被多数人选择的其中一个。从销量成绩来看，居于豪车前列，甚至已经跻身到了总榜前十之列，很受欢迎。今天就有位购进它的车主，奔驰GLC提车，出色的日常代步车，这个价格入手不亏吧？

这款车它品牌下SUV的当家车型之一，还是出现了相当不错的实际状态的，否则也不会有这么大的吸粉能力，从价位开始到各方面表现，都可以算作是这款车的优势。首先从设计上来看，这款车的外观是有一定干扰力的，能够轻松的让大家看到明显的家用特征，从这方面来说，这款车对于现在国内消费者的心头好还是摸得很准的，再加上它特有的品牌力加持，它最终自然也就引来了不少的人群关注了。

同时它作为豪门车型，自然在很多方面也展现出了豪门特性，打开车门后，就能够给大家看到一个明显的上档次环境。内在的包裹延续着品牌一向以来的核心，起步就采用了较高档次的全方位包裹，并没有像其余竞品一样进行分层设计。所以就算是入手一辆丐版车，在这方面都不会产生过大的偏差，很难让大家处在这个空间内得出高端或者是低端的评判。

在设计上，这款车倒是和现在的不少奔驰车存在有差距，虽说它本身的科技感也相当浓郁，但是奔驰近年来颇具代表性的一体屏并没有被它使用，所以在这方面仍旧是出现了一定的欠缺。不过虽说设计有一定的差错，但多数的功能却是相当的，在这款车的使用过程中，大家也不会体验到在某些方面存在有明显的欠缺，还是能够带来适当的用车环境和体验的。

而在核心动力上，这款车采用的2.0T，这和一些轿车相比，倒是能够让大家体会到这个品牌的诚心。同样在可用的动力上也增高了不少，足以让购入者轻松的去应对多数用车环境，不会有比较明显的问题存在。综合来看，各方面都不算差，而正是它在这些方面相当不错的表现，于是也最终让今天的车主决定购入。

车主选购的是GLC动感型，这款车的指导价为44.98万，但是有一定优惠，车主的最终裸车价优惠了4万，再加上一定的其余开销，在这款车身上，总开支为45.6万左右，在车主的预估消费范围内。那么大家认为这个价格入手亏了没？

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