今年上半年，宝马销量一路强势，登顶销量冠军的宝座。不仅如此，下一代3系的发布更加让人期待，它将如何再次让人惊艳呢？作为宝马家族中最受欢迎的车型之一，3系一直以其卓越的性能和时尚的外观闻名。下一代3系将延续这一传统，并在设计、科技和动力方面进行全新的突破。无论是引入更多智能科技，还是采用更高效的动力系统，下一代3系必将再次引领豪华车市场的潮流。无疑，宝马的销量冠军之路将因下一代3系的惊艳表现而越发辉煌。

今年年初，宝马在CES 2023上发布了数字情感交互概念车（Dee），无论是出奇的外观还是超前的科技都给人以惊奇，而这台车的进阶版BMW Vision Neue Klasse将会于9月2日正式亮相慕尼黑IAA MOBILITY。

之所以选择这个日子，是为了纪念宝马提出Neue Klasse的近60周年，宝马老大透露这款车的设计上更加接近量产状态。宝马已经宣布将从2025年下半年开始投产新世代车型，在随后的1年内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车，有理由猜测这两款车可能是i3、iX3。

而新世代车型也势必会有很多i Vision Dee的设计语言，尤其是车厢内部的大尺寸HUD，宝马称之为BMW Panoramic Vision（全景视觉），宝马会把挡风玻璃变成了一个具有全景视野的大型显示器，驾驶员可以决定在自己的视野中显示哪些信息，其他乘客也能看到全部显示内容，这种革命性的投影结构会让车厢内给人一种全新的空间和驾驶感受。

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据官方透露，新世代车型所搭载的新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%，宝马在中国的研发和设计团队将参与新世代车型的开发工作，而华晨宝马将于2026年开始量产新世代车型。

说完了未来，其实过去近几年宝马一直处在风口浪尖，最重要的原因之一就是设计语言上的大变动，说过多次不再细说，这次我们来看看过去的半年宝马的销量表现怎么样？在全球市场，宝马集团今年上半年共交付1214864辆汽车，来看具体数据：

正如预期的那样，3系/4系位居榜首，总交付量为262343辆，同比增长14.9%；排在第二位的是X3/X4，销量为195664辆，下降了1.6%，下一代X3会在明年正式发布，而关于下一代X4的细节尚不清楚，据说可能只有iX4，没有燃油版。

‍‍5‍系/6系销量140989辆，同比下降11.3%，这其中肯定5系占了一大部分，因为6系目前只有GT，且相对小众；X1/X2销量为138100辆，X5/X6销量为136201辆。

宝马iX销量为21172辆，而宝马XM销量为2484辆，说实话XM的数据有点出乎意料，在宝马的预测中XM的市场份额是美国市场占26%，中国占23%，但是我要说但是了，曾有一个数据统计XM上半年在国内共售出41辆（非官方数据），就目前这个比例来看，这款旗舰在中国市场的销量肯定没达到预期。

而在关乎未来的新能源车型表现上，纯电宝马在上半年的销量同比翻了一倍多，而插混则同比减少了17.8%，这个还是很值得揣摩的...

兄弟们，你期待新世代车型长啥样吗？

一起来聊聊~

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