近日，东京车展再次拉开帷幕，展示了一系列令人叹为观止的新车型。从豪华轿车到电动汽车，从概念车到首款量产车，这些重磅产品再次激发了消费者的购车热情。更为令人振奋的是，这些亮相的新车都有望很快引入国内市场。汽车产业的快速发展不仅带来了先进科技和出色的性能，同时也为消费者带来了更多选择和购买机会。让我们一同期待这些令人心驰神往的新车，为我们的出行方式带来更多的惊喜与便利。

●全新丰田普拉多
★重要看点：全新换代产品，有望2024年国产

东京车展首发的全新普拉多是全新一代产品，基于TNGA-F架构打造，有望在2024年在一汽丰田国产。外观上，新车采用了棱角分明的“长方盒子”的设计，给人感觉非常有野性。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4925/1980/1870（mm），轴距为2850mm。车尾方面，新车同时采用板正的设计，尾灯是传统的设计，层次感很不错，点亮后有不错的视觉效果与辨识度。

内饰上，新车的方向盘非常炫酷，与常规方向盘的区别很大，采用的是半辐式设计。配置上，新车中控台上的12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏将配备丰田最新的娱乐系统，内部带有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

动力上，新车搭载的是2.4T发动机+电动机组成的混动系统，这款动力系统将会在北美市场与国内市场所搭载，系统综合功率243千瓦，最大扭矩630牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。另外，在其它海外市场新车还会提供2.4T汽油（低功率）、2.8T柴油、2.8T柴油+48V轻混以及2.7L V6自然吸气发动机供用户选择。
●丰田兰德酷路泽Se
★重要看点：纯电动版兰德酷路泽

东京车展首发的丰田兰德酷路泽Se是一款极具历史意义的产品，因为这是丰田品牌历史上的首款纯电动版兰德酷路泽。外观上，新车采用非常有未来感的设计，与燃油版车型完全不是一个风格，很难让人想象它是一台兰德酷路泽。细节上，车头是封闭式设计，车灯也是当下新能源车流行的贯穿式设计，给人感觉立体运动。

新车的侧面腰线非常硬朗，细节上配备了电子后视镜、隐藏式门把手、大尺寸运动轮圈等。车尾采用了极为简洁的设计，贯穿式尾灯点亮后的视觉效果很不错。车身尺寸上，目前官方只透露了车长与轴距，分别为5150mm与3050mm，整体来看新车只是挂着兰德酷路泽的名字，主打的是家用城市驾驶，并不是我们印象中的那款超强的硬派越野车。
●丰田世纪SUV
★重要看点：丰田旗舰SUV，日本的“劳斯莱斯”

在2023东京车展上，丰田旗舰SUV——世纪SUV正式亮相，新车是丰田的旗舰SUV，被誉为丰田的“劳斯莱斯”，是一款可以媲美库里南以及添越的产品。新车的外观有着强大的气场，与库里南或是添越相比也毫不逊色。车头设计得较为方正，中网的样式非常独特，前大灯采用了分体式的设计，内部灯组带有四个“L”形的日行灯，档次感与气场直接拉满。

新车的侧面与库里南以及添越采用了相同风格的设计，特别是粗犷的D柱可以说是完全相同。细节上，世纪SUV带有大量的镀铬装饰，豪华感很不错。车尾设计上，世纪SUV采用了十分简洁的设计，最吸引眼球的是与前大灯相呼应的尾灯，内部同样是四个“L”形的灯组。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5205/1990/1805（mm），轴距为2950mm。

新车的内饰并没有特别刻意的去做修饰，主打的就是一个温馨和舒适。中控配备了液晶仪表盘与悬浮式中控屏，配置上带有抬头显示系统、自动泊车、陡坡缓降等功能。值得一提的是，新车内部保留了大量的物理按键，保证了一定的实用性。

动力方面，新车采用与雷克萨斯TX 550h+类似的动力系统，搭载的是一台3.5L V6发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合功率303千瓦，纯电续航69公里， WLTC工况下的百公里综合油耗14.2L。
●丰田皇冠Sport
★重要看点：“皇冠系列”的跨界旅行车

在2023东京车展上，丰田皇冠Sport正式亮相，新车定位中大型跨界旅行车，在日本本土仅提供2.5L油电混动版本，折合人民币大约30万左右，12月份还将提供2.5L插电混动版本。外观上，新车采用全新一代皇冠家族的设计风格，分体式大灯、“C”形LED日行灯为前脸带来了不错的辨识度。

新车的侧面采用了跨界的设计风格，21寸的多辐轮圈、黑化的套件等都能为整车营造出极强的运动气息。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4710/1880/1560（mm），轴距为2770mm。车尾方面，新车尾灯比较有特点，红黑双色的设计营造出了类似双层的视觉效果。

内饰上，新车采用了当下流行的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡杆等，方向盘的按键布局也跟丰田以往的产品不太一样，官方将这种全新座舱布局称之为“岛式结构”设计，我个人不是特别喜欢，感觉没有什么档次。动力上，新车将提供2.5L油电混动与插电混动两种版本，并匹配E-Four四驱系统、电子悬架系统和DRS后轮转向系统。
●丰田皇冠Sedan
★重要看点：“皇冠系列”的三厢轿车

在2023东京车展上，丰田皇冠Sedan正式亮相，与一起亮相的皇冠SPORTS以及国内上市的皇冠SportCross不同，新车是一款三厢轿车。外观上，新车采用了内凹式的黑色直瀑前格栅设计，四边形的大灯组上方还通过横向LED灯带连接，保险杠位置加入黑色横条装饰，且前唇突出明显。

新车的侧面采用偏四门轿跑风格的车身造型，后移的A柱搭配长轴距让整车呈现出类似后驱车的优雅运动效果。另外，展车的车门前方带有FCEV徽章，这说明展出的是一款氢燃料电池驱动的产品。新车的尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，中间融入熏黑元素以凸显运动质感，尾排采用隐藏式设计，但后包围增加了黑色饰条，起到了不错的装饰效果。

内饰上，新车采用与皇冠SPORTS相同的设计，只是部分配色有所不同而已。动力方面，新车采用氢燃料电池作为动力来源，还将提供油电混动版本，具体的动力参数官方并没有透露，但大概率与之前发布皇冠系列产品采用相同的动力系统。

●全新宝马X2
★重要看点：设计风格大变样的换代产品

在2023东京车展上，宝马全新X2首发亮相，新车是全新换代产品，整体设计风格大变样。外观上，车头虽然依然采用经典的双肾格栅，但细节上与现款完全不同，首先是整体面积变得更大了，采用了亮黑色的横幅装饰，视觉效果变得更好了。

侧面是新车变化最大的地方，整个布局设计不再是现款那样的跨界两厢车，而改成了类似宝马X6那样的轿跑SUV。另外，新车还配备了全新的外后视镜与半隐藏式门把手，再加上简洁的侧面线条勾勒，空气动力学方面会有不错的表现。

车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4554/1845/1590（mm），轴距为2692mm，比现款整体大了一圈。车尾配备全新的尾灯，造型类似一个躺倒的“F”，夜晚点亮后的视觉效果与辨识度明显比现款要更好。车尾上方的扰流板与下方的扩散器也能展现出新车的运动感。

新车的内饰换装了宝马最新的家族式设计，中控改为了双联屏，这就意味着车机系统将升级为最新的iDrive 9系统，支持快速访问功能，从而可以减少操作步骤，人性化体验变得更好了。

动力上，新车提供了多种动力组合，X2 M35i xDrive搭载的是2.0T发动机，欧洲版最大功率300马力，其它地区版本最大功率317马力；sDrive20i搭载的是1.5T三缸+48V轻混的组合，综合功率170马力。另外，新车还有搭载柴油发动机的sDrive18d版。
●全新宝马iX2
★重要看点：全新宝马X2的电动版

除了燃油版的全新宝马X2，此次东京车展，宝马X2的电动版——宝马iX2也一起首发亮相，新车的车头改为封闭设计设计，并在细节上用石英银进行装饰，视觉冲击力很强。另外，新车的轮圈与车尾下包围也有燃油版有所不同。

内饰上，新车采用与燃油版相同的设计，档次感与功能性都有不错的表现。动力上，新车配备的是双电机驱动系统，最大功率313马力，最大扭矩494牛·米。
●本田Prologue
★重要看点：通用奥特能平台打造的日系车

在2023东京车展上，本田Prologue原型车正式首发亮相，新车来自美国通用奥特能平台，定位纯电中型SUV。外观上，新车采用了本田家族式的设计，上下分体的格栅设计很有辨识度。

在尺寸方面，新车长、宽、高分别为4876/1988/1643（mm），轴距3093mm，纯电汽车长轴距的特征在这台车上有充分凸显，但座椅依旧主打五座布局，所以它的后排空间会非常“恐怖”，可能会比冠道/UR-V还要大。

新车的尾部较为简洁，尾灯的视觉效果很不错，中间是一块黑色饰板，上面是品牌LOGO，但需要注意的是，LOGO并没有采用“H”标，而是“Honda”的英文字母。

内饰上，新车采用时下流行的11.2英寸悬浮式中控屏，外加11英寸悬浮式液晶仪表盘设计，另外因为换挡机构被移到了方向盘内侧（电子怀挡），所以扶手前方的储物空间也非常宽敞。动力上，新车的四驱版电动机的最大功率为288马力，高配车型将配备85千瓦时的电池组，续航里程约483公里左右，四驱版续航将只有418公里左右。
●本田N-Van e
★重要看点：能拉货的电动MPV

在2023东京车展上，本田N-Van e首发亮相，新车是一款纯电MPV，既能商用也能拉货，与国内的五菱宏光定位类似。外观上，新车的车头设计得较为敦实，大灯的造型类似一个倒梯形，整体比较粗犷。大灯中央是一条黑色的饰板，上面有两组充电口。

新车的侧面拥有较高的车顶，从这能看出前、后悬都比较短，但轴距较长。另外，新车的前车门开启角度很大，后车门为侧滑门的开启方式，保证了一定的便利性。车尾很朴素，尾灯为竖形设计，而且比较细长，看起来感觉有些奇怪。

新车的内饰有着很强的层次感，中控屏、液晶仪表都采用非常简洁的设计，档次感基本没有，主要以实用为主。整个中控台没有占有太多的空间，所以乘坐与储物会有不错的表现。

后排座椅比较单薄，只能临时乘坐，更多情况下都会是折叠起来的，从而让内部形成一个纯平的储物空间。动力上，官方只透露新车的续航里程为210公里（WLTC工况下），其它信息暂时不得而知。
●铃木eVX
★重要看点：铃木品牌的首款电动车

在2023东京车展上，铃木发布了一款名为eVX的全新产品，新车定位小型SUV，是铃木品牌的首款电动车。外观上，新车整体营造出了非常厚重的感觉，与传统的日系车有较大的区别。细节上，新车配备了一款非常个性的大灯，点亮后的视觉效果很不错。侧面腰线很有肌肉感，细节上配备了隐藏式门以及车尾扰流板，整体颜值还是不错。

动力上，新车采用纯电驱动，具体参数官方并未透露。但之前印度汽车公司曾对外宣称，铃木的首款电动车将有可能会搭载比亚迪的刀片电池，电池容量为60千瓦时，续航里程有望达到550公里，并且会采用一台铃木与Inmotive公司共同研发的电动车双速变速器。
●全文总结
通过本文可以看出，丰田在东京车展上展出的几款新车各个都是重磅，除了世纪SUV，其它几款产品都将引入国内。相比丰田品牌，其它品牌似乎更重视新能源，所推出的新车全部都是纯电动车，其中宝马iX2与本田Prologue都是很大概率引入国内的，大家可以提前有个参考。另外，此次车展马自达、日产等日系品牌也有新车，但都是改装版、性能版之类的，还很多是概念车，基本没有什么谱。值得一提的是，比亚迪在东京车展上也带去了5款车型，展现了国内新能源领军者的风采。