>1. 刷ECU对车子有损害么我想给我的车刷ECU,但是不知道对汽车发动

一些欧系车，因为车辆使用了整车CAN-BUS（行车数据**控制系统）系统，对于刷新ECU特别方便，例如德系的奔驰、宝马，大众的POLO、帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]、迈腾、奥迪车型，法系的标致307车型，美系的福特车型，都是能够刷新ECU的车型。

以帕萨特1。 8T为例，修改ECU设置只需要通过OBD检测口，将专用电脑与ECU连接，直接刷新里面的数据即可完成，不涉及其他车身硬件改动。

对发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]来说，ECU就相当于电脑软件[电脑软件(ComputerSoftware)是指计算机系统中的程序及其文档。]与硬件的关系，更贴切的比喻应是，ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。 但我不建议车主对此进行修改。

这是因为，原厂标定的数据经过专门的测试，是最稳定、最佳工况的状态。如果修改了ECU数据，尾气排放以及油耗控制都会发生变化。

而且一旦刷新了ECU数据，用原厂的车辆故障诊断[利用各种检查和测试方法，发现系统和设备是否存在故障的过程是故障检测；而进一步确定故障所在大致部位的过程是故障定位。]仪一查，便会弹出相关的数据错误码[错误码是一组数字 (或字母与数字的结合)，它会与错误讯息建立关联，并且可用来识别 Windows 及其他程序中的特定问题。]。车主不要以为悄悄地改了数据，车子没有外观变化就能骗倒4S店。

其实刷新ECU之后，车子动力可能更差，将达不到排放标准。车主对此一定要谨慎。

如果车主私自通过不是厂家认证的渠道对发动机刷新ECU，对行车电脑进行重新标定，属于很严重地违反保修守则的行为。对于这样做过“手脚”的车子，4S店一律不给予车主享受发动机质保服务，相当于车主自动放弃车辆保修权益。

如果车子因此出现故障，厂家以及4S店有权拒绝提供保修，甚至可以拒绝对车辆进行维修。 。

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