汽车底盘的四个支点是指四个轮子分别连接在底盘上的悬挂系统中，相互之间独立运动的结构。这四个支点分别为左前轮支点、右前轮支点、左后轮支点和右后轮支点。

左前轮支点是汽车行驶时最先受到作用力的支点，它承受着转向力和制动力。通过左前轮支点，车辆实现了转向和刹车功能，对行驶过程起着至关重要的作用。

右前轮支点同样承受着转向和制动力，但在行驶过程中，它通常承受的压力较小。右前轮支点的作用是帮助车辆实现平衡，使车辆行驶更加稳定。

左后轮支点主要承担着加速力和制动力，它在车辆加速和刹车时发挥着重要作用。左后轮支点的设计会影响到车辆的加速性能和稳定性。

右后轮支点也承担着加速力和制动力，但与左后轮支点相比，它的作用相对较小。右后轮支点的存在可以提高整个底盘系统的稳定性，使车辆行驶更加安全。