大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道蜗轮蜗杆(蜗轮蜗杆的作用)。下面详细解释一下。现在让我们来看看！

大家好，小面为大家解答以上问题。蜗轮蜗杆的作用，很多人还不知道，现在来看看吧！

1.蜗轮蜗杆结构常用于在两根交错轴之间传递运动和动力。蜗轮蜗杆在其中面相当于齿轮齿条，蜗杆类似于螺杆。

2.为了提高效率，蜗轮一般用有色金属，蜗轮用硬钢。

3.由于是滑动摩擦传动，运行中会产生更多的热量，导致减速机各部分与密封的热膨胀不同，从而在各配合面上形成间隙，润滑油会因温度升高而变稀，容易造成泄漏。

4.引申信息:机构的特点可以获得较大的传动比，比交错斜齿轮机构更紧凑。两轮啮合齿面为线接触，其承载能力远高于交错斜齿轮机构。

5.2.蜗杆传动相当于螺旋传动，是多齿啮合传动，所以平稳、安静、自锁。当蜗杆的导程角小于啮合齿间的等效摩擦角时，该机构是自锁的，可以实现反向自锁，即只有蜗杆可以驱动蜗轮，而蜗轮不能驱动蜗轮3。传动效率低，磨损严重。当蜗轮啮合时，啮合齿之间的相对滑动速度高

6.涡轮和蜗杆的配合是只有涡轮的蜗杆可以移动，不需要另外的制动停止装置，所以运行也很平稳。

7.增加机械功率，获得更高的马力，以便让汽车吸入更多的空气！涡轮增压的作用是增加发动机的进气量，以提高发动机的功率。

8.通常的涡轮增压装置其实就是一种空气体压缩机，通过压缩空气体来增加发动机的进气量。一般来说，涡轮增压是利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，进而带动同轴叶轮，由空气体滤管压紧。

9.当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮转速同步增加，叶轮将更多的空气体压缩到气缸内。增加空气体的压力和密度可以燃烧更多的燃料。通过相应地增加燃料量和调节发动机转速，可以增加发动机的输出功率。

10.涡轮增压器最大的优点是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一般来说，带涡轮增压器的发动机功率和扭矩会提高20%-30%。

11.涡轮增压器的缺点是滞后性，即由于叶轮的惯性，对节气门的突然变化反应较慢，延缓了发动机输出功率的增大或减小。这样会让车子在准备加速或者突然超车的瞬间感觉有点无力。

12.你可能觉得涡轮增压器很复杂，其实不然。涡轮增压器主要由涡轮室和增压器组成。

13.首先，涡轮室的入口与发动机的排气歧管相连，出口与排气管相连。

14.然后增压器的进气口接空空气滤清器管路，出气口接进气歧管。最后，涡轮和叶轮分别安装在涡轮室和增压器中，两者同轴刚性连接。

15.这样的集成涡轮增压器就做好了。

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