赛力斯SERES 5 AWD是一款致力于征服欧洲市场的全新电动车型。随着全球对环保和节能的关注不断提升，电动车市场持续高速发展，而SERES 5 AWD的推出正好适应了这一趋势。作为一款拥有全轮驱动的电动SUV，SERES 5 AWD不仅具备出色的动力表现和驾驶稳定性，还拥有出色的续航里程和快速充电的能力，为用户提供了全新的驾驶体验。在欧洲市场上，SERES 5 AWD凭借其高品质的制造工艺和卓越的性能表现，已经受到了广大消费者的热捧，成为了当地市场的宠儿。无论是在城市中穿行还是在乡村间探索，SERES 5 AWD都能轻松应对各种路况，为用户带来便捷与舒适。

我们驾驶 SERES 5 AWD，这是一款具有 585 马力和豪华特性的电动 SUV

又一款纯电动SUV以不俗的动力和装备特色亮相。

越来越多的中国血统品牌逐渐引入我国，引发了许多问题。他们的模型数量未知，技术未知，甚至很难理解他们制造现代汽车的能力，他们拥有几年或最多几十年的经验。

为了回答上述所有问题，人们必须花费数小时的讨论或数千字的文字——而这些都不是当前的。相反，从结果来看，一个关键问题得到了浓缩的答案：中国产的汽车值钱吗？

令人印象深刻的结果

Seres 5尺寸较大，长 4.71 米、宽 1.93 米、高 1,625 米，是一款气派但同时又紧凑的汽车。屋顶上的溜背饰面和流动的形式，充分隐藏了其巨大的体积，而雕刻的表面则使其更加美观。但 Seres 5 设计师选择关注的不仅仅是外形。0.278 的风阻系数 Cd 使其跻身同类车型中最具空气动力学性能的汽车之列。

总体来说，车身的美观度被认为是特别成功的，而与大直径20英寸轮毂的组合则给人一种扎实车的感觉，具有很强的动力特性和稳定性。

相应地，在室内，抽象的意象与美观、触感极佳的材质共同构成了奢华的环境。座椅采用电动调节且具有前部按摩功能，采用 Nappa 皮革装饰，有 5 种色调可供选择，而三个数字屏幕（其中之一是平视显示器）负责向驾驶员和乘客传达所有信息和可能性。数十台设备。

目前唯一的全轮驱动版本的汽车在设备方面很齐全，因为它配备了标准的全景天窗天窗，具有紫外线过滤器和增强的隔音功能，6个安全气囊，电动设置和功能一应俱全，全套驾驶员辅助系统、带 11 个扬声器的高级音响系统、带语音控制和完整智能手机连接功能的多媒体系统、无线电话充电、4 个 USB 端口、无钥匙操作系统、为外部电气设备供电的能力、两区自动驾驶空调、加热座椅（前/后）和方向盘，前排附加按摩功能和电动调节。

处处舒适

2,875 米的轴距特别有助于车内空间的利用，此外还受益于完全平坦的地板。车距地面18厘米，进入车内并不模拟乐器练习，车门的开口也很大。

前排座椅舒适，但侧向支撑适中，调节幅度达不到知名豪华厂商的座椅。但它们具有电动调节、通风、加热和按摩功能。五个人可以轻松找到空间，而行李箱的容量仍然有点抱怨，只有 367 升，加上前引擎盖下的另外 67 升。至少装载到屋顶的能力提供了一些额外的解决方案。

内饰给人一种高品质的印象，驾驶时没有任何嘎嘎声，也没有组装不良的感觉。驾驶员可以通过 15.6 英寸大触摸屏相对轻松地连接到多媒体系统，同时他还可以使用 12.6 英寸数字仪表板。

我不知道原因 - 但我会找到原因 - 因为在我们驾驶的大多数中国汽车中，当然还有Seres 5，尽管有电影院大小的屏幕，但某些子菜单中的字母非常小，即使是鹰也几乎无法阅读它们。然而，这是可以学到的东西，随着时间的推移就不再是问题了。相反，一个问题是，要改变百叶窗或其他空调设置中的气流，您必须选择屏幕的子菜单，这迫使驾驶员的注意力从道路上分散。

我们还应该注意到存在许多用于存放小东西的口袋和空间，以及中央控制台中存在的第二层。现代汽车中相当时尚的选择，它提供了额外的存储空间，但大多数时候很难直接访问并且在视线之外。

作为真正的希腊人，我们也很想通过解释品牌名称来体验塞雷斯、基尔基斯和希腊北部其他美丽的城市，正如进口公司代表向我们解释的那样，该品牌具有希腊根源。但它不读取 Serres，让我们解释一下。

从本质上讲，这款时尚 SUV 的目标是这款 AWD 版本的中档高端车型，配备全轮驱动、585（！）马力和 940 Nm 扭矩，承诺在 3.9 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。最高时速为 200 公里/小时。

的确。性能令人印象深刻，并且可以选择运动驾驶模式（还有 Eco、Comfort、Race 和 Personalize），油门响应非常好，但 2,360 公斤的车身重量却带来了限制。

Seres 5 AWD 采用丰满的 255/45/20 Pirelli 轮胎，就其重量而言，它具有非常好的抓地力。然而，传统的悬架——前双横臂和后多连杆的选择非常好——选择了舒适的一面。因此，尽管性能强劲，但即使以SUV的标准来看，这辆车也不能被认为是运动型的，更不用说以纯种运动结构的标准来衡量了。

在弯道中，由于四轮驱动，汽车具有非常好的牵引力，但一旦速度从慢速变为快速，限制就由大倾斜和不完美的转向精度决定，而不是抓地力。

但 Seres 5 AWD 在高速公路上表现出色，直道让位于急弯，悬挂系统可让您享受绝对的稳定性、极低的噪音和最高的舒适度，轻松行驶无尽的公里数。但不是很快...

充电

Seres 5 AWD 配备 80kWh 电池组，如果行驶速度足够快，行驶里程少于 350 公里，电池组就会耗尽，这意味着下次充电时电池电量始终无法达到 1%。

因此，考虑到直流快速充电器高达 100kW 的充电能力，从 10% 充电到 80% 并持续至少需要 40 分钟。在交流充电器上，充电容量降至 11 kW，因此充满电大约需要 6-7 小时。

在城市，情况要好得多，特别是如果选择生态计划，复苏会更加强烈。 Seres 宣传 5 的续航里程达到 483 公里并不容易，但在城市环境中达到 450 公里左右是可行的。

从功能上来说，Seres 5 令人惊喜。质量上也是如此。另一方面，585马力和巨大的扭矩更“如果我们谈论的话”，因为只有在直线加速时你才能使用这么多的马。这也要求一些东西来填补它们。如果算上该车型的 66,500 欧元（不含补贴），您会发现在寻找中型纯电动 SUV 时，有非常有竞争力的替代品。

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