到底什么程度需要补漆?补漆又会带来什么影响?今天,一起来了解一下吧。
先谈什么是原厂漆?
一般原厂漆,就是汽车在出厂时的车漆。一般由四个漆层组成,在车身钢板之上,分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成。
原厂漆各个漆层都有什么作用呢?
说起作用,就不得不说一下车厂的喷漆工艺和流程;原厂喷涂车间的各项加工工艺极其繁琐,不同品牌还会有所不同,但一般可分为6道工序。
我们可以看到,原厂漆由于其制造工艺的复杂性,制造环境的严苛性,很多车身前期处理、电镀工艺,在一般的汽车修理售后,很难做到。
一般的汽车售后对车漆进行修补,都是在表面的三层做处理,更深层的是处理很难实现。
所以后补漆的光泽度、持久度、鲜艳度、平整度和硬度,都很难与原产漆相比。
那什么样的划痕需要补漆?
伤及底漆的伤痕,必须立即补!
一般性小擦伤,比如油漆表面的伤痕,伤痕泛白或者被刮成发丝状,其实没必要补漆。轻的,用车蜡就可以处理;重的,做个抛光就能解决。比如出现较大的撞击与事故,板件出现断裂就需要修理钣金件再通过补漆来将爱车恢复到原貌。
又该如何判断划痕的轻重?
1、有没有看到车身的金属?
没有露出金属,属于轻微的擦伤。粗蜡打磨或者多打几次蜡,划痕也就慢慢消失了。如果补漆就会打磨掉更多的原厂漆,这就得不偿失了。
2、看损伤部位,是不是塑料部件?
一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉等部位的材质,是工程塑料制成的,不会生锈,损伤后仅会影响美观。
而其他部位,出现了能见到内部钢板类的重度伤痕,就需要补漆了!
小妙招:教你鉴别是否划到底漆层?
1.车身有非常明显的变形
2.划痕分层,从划痕中可以看见2种以外的颜色
3.洗车与抛光都无法修复的痕迹
那补漆对车辆有什么影响呢?
大致有三点
1、大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响。对于年份长的车,补漆在所难免,关注是否为原厂漆意义不大,甚至车身整体新喷了一遍漆,对二手车价格影响不大;对于准新车而言,一个原装漆面的状况良好车子,在二手车评估中会比其他补漆车保值10%甚至更高!
2、原厂漆无论是色相,膜厚,色差,亮度,防腐蚀能力,褪色均匀度等都是最好的;而修补的车漆仅相当于“部分中涂层+色漆层+清漆层”,会比原厂漆老化更快。为了避免色差,通常修补时,哪怕只是很小的一块划伤,也会将整块漆面全部打磨后重新喷涂。
3、值得一提的是,做好全车漆一般需要车辆部件拆卸,会对二手车鉴定产生误导。
日常小刮痕,有什么急救措施呢?
1、牙膏去除划痕
用水洗净后,蘸少许牙膏在划痕处反复轻擦,待划痕消失或减弱,用毛巾擦干即可。牙膏能够起到隔绝作用。
2、指甲油去划痕
与牙膏去除划痕一样,选择与车漆颜色相同的指甲油,均匀涂抹在划痕上,晾干即可。指甲油可以渗进划痕处,起到一定的填补作用。
3、补漆笔去划痕
适用于小面积的划伤、刮伤。可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去划痕,但切忌无方向地乱磨,要同向直线打磨。等完全擦净后,均匀地涂抹在周围,等漆干了后,再用车蜡重新擦拭一遍,轻松去除。
最后,在二手车评估中,车漆是一项非常重要的评估项目。合格的评估师一眼就能看出车漆是二次喷涂的还是擦碰过的,漆面其实能传递的信息很多,做漆的原因除了常见的剐蹭,还包括事故后的钣金修复,配件更换等,这些对二手车车况鉴定有重要的参考意义。
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