传祺ES9正式上市了！这款耀眼登场的电动SUV将以22.98万起的售价展现出其无与伦比的性能和豪华。而这四款车型更是在设计、配置和用途上各具特色，给消费者提供了多样选择。那么，面对各款车型，我们应该如何选择最适合自己的一款呢？让我们来详细解析一下。长度不超过150字的首段完整引出了新闻主题，预告了文章要解析的内容，并提出了读者可能关心的问题。
虽说已经临近十月尾端，但是各大车企上新的热情仍旧不减。这不，就在前两天，广汽传祺迎来了自家传祺ES9的上市。据悉。新车共推出了4款车型，售价区间为22.98万—26.98万。那么，问题来了，这四款车型中，哪款更值得我们入手呢？如果你也拿不定主意，相信这篇购车指南会给你答案。
OK，在此之前，咱们先来回顾一下传祺ES9的外观部分。作为传祺智电新能源E系列的第二款产品，传祺ES9在外观上提供两种风格的前脸设计。普通版车型的前脸采用的是“龙鳞翼”造型，搭配凌厉的前大灯，为其营造出了相当霸气的视觉感受。而旅行者的话，则在格栅上增加了镀铬装饰，相比前者来说，时尚感会更强一些。车身部分比例协调，加上大尺寸轮毂，可进一步提升其高级感。
再来便是它的内饰部分，传祺ES9的内饰与它的外观形成了鲜明的对比，外观虽看起来强势，霸气，但是它的内饰却十分内敛，偏家用。简约大气的中控台，被大面积的软性材质包裹，结合精湛的做工工艺，可进一步提升它的豪华感。悬浮式的液晶屏搭配电子换挡机构，则营造出了不错的科技氛围。
关于动力方面，传祺ES9搭载的是一台2.0T混动专用发动机，其功率最大可达190马力。综合续航里程为1215Km，纯电情况下则为143Km。
PHEV 143km Pro（售价22.98万）
了解完车型后，咱们再来说说它们的配置问题。首先是这款PHEV 143km Pro，作为入门级高配车型，PHEV 143km Pro可谓是给出了相当丰厚的配置，像是主动刹车，偏离预警，前后碰撞预警，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，全速自适应巡航，L2级驾驶辅助，高德地图，并线辅助等等均为全系标配。车内方面的话，则搭载了后排侧隐私玻璃，雨量感应式后雨刷，14.6英寸触控液晶屏，语音识别，手势控制，面部识别，车联网，手机APP远程控制，皮质方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，加热前排座椅，自动空调等等。
PHEV 143km Max（售价24.98万）
和上款车型相比， PHEV 143km Max主要是针对车内配置进行了调整。比如说新增了可开启全景天窗，AR-HUD增强现实抬头显示，前排多层隔音玻璃，方向盘加热，手机无线充电等。座椅部分则升级了通风，按摩，电动座椅记忆，副架势位后排可调节按钮，第二排座椅加热，电动调节，电动放倒等功能。
PHEV 143km 旅行者 Pro（售价25.98万）
PHEV 143km 旅行者 Pro的话，则在上款车型的配置基础上，取消了隐藏式电动门把手以及前排隔音玻璃，方向盘加热，AR-HUD增强现实抬头显示，不过新增了LED车前雾灯，第二排独立座椅等。
PHEV 143km 旅行者 Max（售价26.98万）
OK，最后便是这款PHEV 143km 旅行者 Max。该款车型虽为顶配车型，但是在整体配置上的提升并不明显。它的配置与PHEV 143km Max相差不大，不过是多了220V/230V电源和LED车前雾灯这两项功能。
综上所述，以上这四款车型中，小编个人会比较推荐PHEV 143km Max。这是因为该款车型所具备的配置完全不比PHEV 143km 旅行者 Max差，而且在价格上也更具性价比。
虽说已经临近十月尾端，但是各大车企上新的热情仍旧不减。这不，就在前两天，广汽传祺迎来了自家传祺ES9的上市。据悉。新车共推出了4款车型，售价区间为22.98万—26.98万。那么，问题来了，这四款车型中，哪款更值得我们入手呢？如果你也拿不定主意，相信这篇购车指南会给你答案。
OK，在此之前，咱们先来回顾一下传祺ES9的外观部分。作为传祺智电新能源E系列的第二款产品，传祺ES9在外观上提供两种风格的前脸设计。普通版车型的前脸采用的是“龙鳞翼”造型，搭配凌厉的前大灯，为其营造出了相当霸气的视觉感受。而旅行者的话，则在格栅上增加了镀铬装饰，相比前者来说，时尚感会更强一些。车身部分比例协调，加上大尺寸轮毂，可进一步提升其高级感。
再来便是它的内饰部分，传祺ES9的内饰与它的外观形成了鲜明的对比，外观虽看起来强势，霸气，但是它的内饰却十分内敛，偏家用。简约大气的中控台，被大面积的软性材质包裹，结合精湛的做工工艺，可进一步提升它的豪华感。悬浮式的液晶屏搭配电子换挡机构，则营造出了不错的科技氛围。
关于动力方面，传祺ES9搭载的是一台2.0T混动专用发动机，其功率最大可达190马力。综合续航里程为1215Km，纯电情况下则为143Km。
PHEV 143km Pro（售价22.98万）
了解完车型后，咱们再来说说它们的配置问题。首先是这款PHEV 143km Pro，作为入门级高配车型，PHEV 143km Pro可谓是给出了相当丰厚的配置，像是主动刹车，偏离预警，前后碰撞预警，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，全速自适应巡航，L2级驾驶辅助，高德地图，并线辅助等等均为全系标配。车内方面的话，则搭载了后排侧隐私玻璃，雨量感应式后雨刷，14.6英寸触控液晶屏，语音识别，手势控制，面部识别，车联网，手机APP远程控制，皮质方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，加热前排座椅，自动空调等等。
PHEV 143km Max（售价24.98万）
和上款车型相比， PHEV 143km Max主要是针对车内配置进行了调整。比如说新增了可开启全景天窗，AR-HUD增强现实抬头显示，前排多层隔音玻璃，方向盘加热，手机无线充电等。座椅部分则升级了通风，按摩，电动座椅记忆，副架势位后排可调节按钮，第二排座椅加热，电动调节，电动放倒等功能。
PHEV 143km 旅行者 Pro（售价25.98万）
PHEV 143km 旅行者 Pro的话，则在上款车型的配置基础上，取消了隐藏式电动门把手以及前排隔音玻璃，方向盘加热，AR-HUD增强现实抬头显示，不过新增了LED车前雾灯，第二排独立座椅等。
PHEV 143km 旅行者 Max（售价26.98万）
OK，最后便是这款PHEV 143km 旅行者 Max。该款车型虽为顶配车型，但是在整体配置上的提升并不明显。它的配置与PHEV 143km Max相差不大，不过是多了220V/230V电源和LED车前雾灯这两项功能。
综上所述，以上这四款车型中，小编个人会比较推荐PHEV 143km Max。这是因为该款车型所具备的配置完全不比PHEV 143km 旅行者 Max差，而且在价格上也更具性价比。
