这个问题啊，如果你的车是还在质保期内的新车，那我个人建议你还是严格按照4S店说的去做保养

为什么呢，很简单，为了4S店的质保啊，万一在质保期内发动机出问题了，结果从电脑里一查，你一年没做保养

那行了，本来可以给你质保修车，可以理赔的，这下肯定不在质保范围了，为了省点保养钱，这下更麻烦了

所以说，还在质保期内的车，不管你一年跑多少，到了规定的时间或者公里数就去做保养，正常的小保养也不贵几百块钱

也算是买个放心，那如果车子已经出了质保期了，你平时又比较忙，确实没时间去做保养换机油，

适当地延长一下保养周期是没什么太大问题的，我们要知道，不管是4S店推荐的，还是用户手册上固定的保养周期

都是一个相对来说比较保守的数据，我们平时说的，半合成机油5000公里或者半年，全合成一万公里或者一年

这些时间和公里数都是在保证发动机绝对安全不出问题的情况下来规定的，而且如果你用的机油品质稍微好一点的话

一年超过1万公里再换，是完全可以的，当然你拖1 2个月或者多跑1 2000公里再保养时可以的，

但是不建议大幅度地去拖延换机油的时间，发动机在工作的时候，机油会被发动机工作时产生的金属碎屑给污染

而且随着机油温度的升高，氧化都会产生一些胶状物和酸性物质，这些东西时间长了就会导致机油性能下降，失效

并不是说你开得少，这些东西就产生的少，因为发动机80%左右的磨损都来自于冷启动和热车

所以不管你跑了多少，你每天启动的频率和别人是一样的，看起来公里数不多，但磨损都是差不多的

所以啊不要拖得太久，该换了就赶紧换掉，再一个，就算你每天不开车，机油也会氧化变质，因为它在发动机里并不是完全密封的

也会接触到空气，里边的抗氧化剂就会随着时间越来越长而失效，离不开机油的性能也会下降

机油一直不换会加速发动机内部零件之间的磨损，等你准备要用车了，可能就会因为不换机油让发动机出现一些问题，还是大问题

所以说，到了时间，能换就尽量地换掉，不是有这么句话么，车不是开坏的，是放坏的，好了，感谢大家的关注

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