拥有一辆奔驰大G，是许多人的梦想之一。这款豪华SUV以其强大的性能，稳定的操控和豪华的内饰而闻名于世。然而，奔驰大G的高昂价格也让许多人望而却步。从其售价来看，奔驰大G并不是一款普通人可以轻易拥有的车型，但对于一些有财力和品味的人来说，它不仅是一款车，更是一种身份和地位的象征。

奔驰g500外观设计很有传承性，历经换代始终不变经典的方盒子造型，辨识度极高，用膀光看也知道这是一台g。前脸高耸陡立，横条中网，镜面大标，圆形车灯，以及发动机舱前端左右的两个转向灯都格外有型，复古而时尚。车身侧面方方正正，棱角清晰，硕大的车窗玻璃通透敞亮。一条防刮条从车头延续到车尾，后尾部平直坚挺，后挂小书包野性难驯。看一眼绝对中毒。

动力方面，g500搭载一台4.0t双涡轮增压v8发动机，最大功率310千瓦，最大扭矩610牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩5.9秒，深踩一脚澎湃激情，排气呼啸低沉。

底盘方面，非承载式车身结构，前双叉臂后整体桥，配全时四驱，滤震感觉比较硬朗，新款相比老款而言要软了不少，但依旧有很清晰的路感，支撑力道十足。前中后的三把差速锁，基本上能让它逢山开路遇水平趟。售价上，奔驰g500裸车报价155.88万，加价幅度在55万左右，终端裸车价210万左右，全部落地差不多240万，对于普通消费者来说可能一辈子都是梦。

满意的地方：血脉膨胀的动力，加速度和推背感没有试过比这个强的，开过这个车再开其他车就感觉没劲没力，销魂的声浪，以及机关枪上膛一样的关门声，霸气的外观，大G的情怀，视野高一览众小山的感觉，烂路都试过从来不会担心磕碰底盘没信心，没有越野过不评价越野性能，回头率还行，路上99%车随便超，车特硬！

不满意的地方：无论是开还是坐都没用舒适感可言，方向盘重，高速风噪大，市区油耗25，一个月借出去三五次婚车很正常，没有什么科技感，车窗没有一键升降，拉杆手刹，甚至没有一键启动，限高2M以下地库进不了，差不多50%地库下不去。

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